Tese completa Jaci MenezesFCC

partir de 1870, con el declinio de la compra de esclavos del Nordeste para el Sur del país,
comiezan aser adoptados medidas para la atracción de imigrantes blancos, europeos, para Brasil
más espacificamente para el cultivo de café en S. Paulo.
Después de las primeras experiencias fustradas,en que los pasajes eran financiados por
los propietarios de las haciendas - con la decorrienta creación de una deuda que vinculaba el
colono a la hacienda hasta su liquidación - la llamada “ala moderna” de los hacederos de café
pasa a proponer que los goviernos - primero provincial después naciónal - subsidien el precico
de los pasajes. En consecuencia, se emplanta una inmigración subenciónada, en gran escala,
siendo que entre 1889 y 1893, cuando 99% de los pasajes era pagado por el Estado, vino para
Brasil Meridional 35% de los 11 millones de inmigrantes que vienen para America Latina: en
su mayoria hombres adultos y jovenes; en su mayoria, de bajo nivel económico y de instrucción
(37% de los inmigrantes que entraron en Santos era formado por analfabetos - excepción hecha
a los italianos que venian del norte de Italia) 145 .
Morner habla de una explosión demografica europea en el Siglo XIX, que habria
generado gran demanda de alimentos - lo que habria provocado hambre en los campos. La
industrialización y la urbanización no habrian sido capaces de absorver el contingente
populaciónal liberado por el campo. A este proceso se junto la entrada masiva, abajo precio, de
los productos agrícolas norteamericanos en Europa, provocando crisis en los precios de l,os
productos y a estos factores se sumaron las facilidades de transporte creados por los goviernos
de America Latina, Morner concluye que la inmigración masiva acabó por provocar una
modificación en el perfil demografico de la poblaciónes latinoamericano y que su realización
recorre de una política de govierno en el senrtido de poblar, mas con un nuevo pueblo. Los
resultados de la política pueden ser vistos, en Brasil, en los resultados de los Cenos
Demográficas que vamos presentar en el capítulo III de la tesis. Su impacto, en particular en
Argentina y en Uruguay son considerados por Darcy Ribeiro, como un fenómeno de creación
de un Pueblo Transplantado 146 .
Las medidas para subsidiar los pasajes comienzan a ser discutidas entre 1884 y 1885,
en el medio de la aprovación, por el Parlamento, de Ley de los Sexagenarios (la cual autorizó,
como vimos, el,destino de un 1/3 de los nuevos recursos del Fondo de Emancipación, para el
insentivo de la inmigración). En 1886, Martinho Prado Jr. crea, en S. Paulo, la Sociedad
Protectora de la Inmigración, que recibe las verbas destinadas al pagamento de los pasajes. En
1887 entran en S. Paulo 30.000 inmigrantes; en 1888 ya son 100.000. Por este modo se crean -
del punto de vista de los hacenderos, las condiciónes para la Abolición, el tiempo en que se
circunscriben los límites de su victoria 147 . Segun la autora, el modo inmigratorio para la
Abolición fue criticado por Joaquim Nabuco, que lo identificava como forma de presionar el
trabajador naciónal , libre y libertado, al tiempo en que mantenia el sistema territorial y agrícola
en que la esclavitud se inseria. Los ideólogos de inmigratismo lo promueven de forma a
asociarlo a la idea de la incompetencia del ex-clavo para el trabajo libre.
Asi se implanta en S. Paulo, después de la Abolición, dos tipos de trabajo: el europeo,
de tipo tipicamente asalariado, y el naciónal, ejecutando tereas rehusadas por el primero - las
145 Morner, Magnus - La imigración desde mediados del siglo XIX - una nueva América Latina in Cultura
UNESCO, Paris, Vol V nº 3, 1978. El autor discute, además de las medidas de atracción de los inmigrantes y su
distribución por los diversos paises de A. Latina, las causas de su salida de los paises de origen, en un total de 30
millones de personas entre 1830 y 1930.
146 Ribeiro, Darcy - A Civilização Emergente in Revista do Brasil, Rio de Janeiro, 1982.
147 Ver Beiguelman, Paula - A crise do escravismo e a grande imigração, S.Paulo, Brasiliense, 1987.