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Gänsefett auf die Kohlen – ein ausgezeichnetes, wenn auch
etwas kostspieliges Brennmaterial. Wahrscheinlich hatte der
englische Dampfer als Fracht viel Gänsefett an Bord, für
afrikanische Juden bestimmt. Die orientalischen Gänse sind
sehr mager; für England und Holland ist Gänsefett ein ganz
bedeutender Exportartikel.
Der Dampfer hatte eine Richtung eingeschlagen gehabt,
daß er in einiger Entfernung an der Dreikönigsinsel vorübergekommen
wäre. Das mußte auch jetzt noch der Fall
sein, wenn er sich auch wegen des losen Steuers sehr im
Zickzack bewegte. Nur wenn hier eine Strömung geherrscht
hätte, welche das freie Steuer zur Seite lenkte, hätte sich der
Dampfer unter Umständen im Kreise drehen können. Das
war aber nicht der Fall, vielleicht wurde er nur etwas nach
Norden abgelenkt, und das war ganz gut, dadurch wurde er
nicht zufällig auf die gefährliche Insel zugetrieben.
Nobody stand am Heck und beobachtete unausgesetzt
den verlassenen Dampfer, von dem er sich also unbemerkt
wieder entfernen wollte. Wäre einer der Heizer oder Matrosen
an Deck gekommen, so war zehn gegen eins zu wetten,
daß sein erster Blick dem Manne am Steuer gegolten hätte,
und wenn er bemerkt, daß das Rad frei spielte, so wäre er
sofort hingesprungen.
Die Jacht erreichte die Insel, umdampfte sie, war geborgen,
und an Deck des Dampfers hatte sich kein Mensch gezeigt,
das Steuerrad war noch immer ohne Aufsicht.
»Geglückt!« sagte Nobody tiefaufatmend, als er das Fernrohr
sinken ließ. »Auch jener andre Dampfer hat uns nicht
gesehen.«
Das war ganz ausgeschlossen. Von diesem zweiten Dampfer
waren erst die Mastspitzen zu erblicken; von dort aus