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mit Stolz akzeptierten, woraus dann kurz die ›Liguster‹ wurden.
Heute sieht man die bunte Plüschraupe nicht mehr. Der
Temperanzverein der Liguster ist von der blauen Liga verdrängt
worden, deren Mitglieder, hauptsächlich Seeleute,
ein blaues Bändchen im Knopfloch oder an der Mütze tragen.
Aber der Name der Liguster existiert trotzdem heute
noch, nur hat er eine ganz andre Bedeutung bekommen.
Das einer Reederei gehörige Schiff wechselt nur den Kapitän
niemals oder doch sehr selten. Sonst wird bei jeder
neuen Reise die ganze Mannschaft, vom ersten Steuermann
an bis zum letzten Schiffsjungen, neu angemustert, und ist
die Reise beendet, muß das Schiff erst wieder eine Fracht
suchen, so wird die ganze Mannschaft wieder entlassen. Bei
der neuen Anmusterung kommt auch die alte Besatzung
nicht wieder in Betracht, denn diese hat, da man nicht so
schnell eine Fracht bekommt, das Schiff oft auch für längere
Zeit in Dock gehn muß, unterdessen schon eine andre Heuer
gefunden, hat sich in alle vier Winde zerstreut.
Diese jedesmalige An- und Abmusterung, wie sie noch
heute allgemein üblich ist, hat ihre starken Schattenseiten,
worunter die dunkelste vielleicht der moralische Nachteil
ist, den die Matrosen davon haben, indem sie nämlich mit
einem Male viel Geld in die Finger bekommen, dieses in unsinniger
Weise vergeuden, und dann, wenn sie nichts mehr
haben, fallen sie regelmäßig Heuerbasen oder Stellenvermittlern
in die Hände, welche ihnen auf Kredit so lange Kost
und Logis geben, bis sie ihnen eine neue Heuer verschafft
haben, natürlich gegen wucherische Zinsen und Provision.