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— 88 —<br />

Dieses neue System ging von Deutschland aus nach England<br />

und Amerika, wurde besonders gern auch von selbständigen<br />

Kapitänen mit eignem Schiff akzeptiert – aber in England<br />

und Amerika trieb dieses sonst doch sehr vernünftige<br />

System bald exzentrische Blüten.<br />

Zumal jene selbständigen Kapitäne waren es, die zu ihren<br />

Matrosen sagten: ›Ich mag nicht, daß ihr das schöne Geld,<br />

welches ich euch auszahle, an Land ausgebt. Ihr braucht<br />

überhaupt nicht an Land zu gehn. Wenn ihr euch besaufen<br />

wollt, so besauft euch an Bord, wo ihr dann keine Dummheiten<br />

machen könnt, wo man euch bindet, wenn ihr alles<br />

kurz und klein schlagen wollt; das ist euch doch nur recht,<br />

dann kommt ihr nicht ins Kittchen und habt nichts zu bereuen,<br />

und wenn ihr poussieren wollt, dann laßt die Mädels<br />

an Bord kommen.‹<br />

Das sind die Schiffe, Kapitäne und Matrosen, welche man<br />

mit dem Gesamtnamen ›Liguster‹ bezeichnet. Woher dieser<br />

Name, obgleich sie keine raupenähnlichen Abzeichen tragen,<br />

entstanden ist, das ist leicht zu erraten.<br />

Die ehemaligen, jetzt vergessenen Liguster, die Temperanz-<br />

Matrosen, waren nach und nach in einen sehr schlechten<br />

Ruf gekommen. An Land gingen sie in die Kirche, und in<br />

verborgenen Winkeln ihres Schiffes tranken sie sich he<strong>im</strong>lich<br />

toll und voll. Es waren <strong>als</strong>o scheinheilige Mucker. Dasselbe<br />

behauptete man nun auch von den neuen Ligustern –<br />

ganz mit Unrecht, denn diese hatten doch gar kein Versprechen<br />

der Mäßigkeit abgelegt. Sie sollten nur nicht an Land<br />

ihren während der langen Seereise zurückgehaltenen Leidenschaften<br />

frönen, wodurch sie mit der Polizei in Konflikt<br />

kommen konnten. Aber sie hatten den Namen nun einmal

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