Mitteilung mit Anlage(n) (PDF 4442 KB) - Berliner ...

Luftfahrt zur Beförderung von Personen, Fracht und Post eingesetzt. Hier waren in
den vergangenen Jahren substanzielle Wachstumsraten zu verzeichnen: So lag der
Bestand im Jahr 2002 um 113 % über dem Bestand des Jahres 1990. Im Bereich
des Arbeitsflugs – hierzu zählen neben dem Einsatz von Flugzeugen im Hochbau
oder in der Landwirtschaft auch Verkehrsüberwachungs- und Rettungsflüge – hat
sich der Hubschrauber als dominierendes Fluggerät durchgesetzt.
17.4 Verkehrsleistungen
Maßeinheiten für Verkehrsleistungen sind im Personenverkehr die Anzahl der Fahrten
der Fahrgäste (beförderte Personen) sowie die in Personenkilometern (Pkm) gemessene
Beförderungsleistung, d. h. das Produkt aus der Zahl der Fahrten und der
zurückgelegten Entfernung, und im Güterverkehr der Menge der beförderten Güter
in Tonnen (t) sowie der in Tonnenkilometern (tkm) gemessenen Beförderungsleistung.
Zur Verdeutlichung sei folgendes Beispiel angeführt: Fahren in einem Pkw drei Personen
über eine Entfernung von 20 km zwischen den Orten A und B, so werden
drei beförderte Personen und eine Beförderungsleistung von 60 Pkm nachgewiesen.
17.4.1 Beförderungen im Personenverkehr
Der Pkw ist das beherrschende Verkehrsmittel im Personenverkehr in Deutschland.
Im früheren Bundesgebiet wurden bereits ab Mitte der 50er-Jahre mehr Fahrten mit
dem eigenen Pkw als mit öffentlichen Verkehrsmitteln unternommen, im Jahr 1990
waren es 84 % aller Fahrten.
Auch die Deutsche Einheit bewirkte keine Trendumkehr im Personenverkehr. In den
neuen Bundesländern, in denen zu DDR-Zeiten kein mit dem Westen vergleichbares
Wachstum des Pkw-Individualverkehrs zugelassen worden war, musste der öffentliche
Personenverkehr vor allem bis 1993 massive Rückgänge hinnehmen, während
Fahrten mit dem Pkw parallel dazu in kürzester Zeit stark zunahmen. Insgesamt entfiel
im Jahr 2002 in Deutschland auf Fahrten mit dem Pkw mit knapp 83 % ein fast genau
so hoher Anteil am gesamten motorisierten Personenverkehr wie im früheren Bundesgebiet
kurz vor der Deutschen Einheit.
Im Jahr 2002 wurden im motorisierten Individualverkehr mit Pkw und Motorrädern
48 Mrd. Fahrten unternommen. Bis 1999 war hier ein stetiges Wachstum zu verzeichnen
gewesen, sodass die Zahl der beförderten Personen im Jahr 1999 mit 51,3 Mill.
um 9,6 % höher lag als 1991, nicht zuletzt auf die immer noch steigende Motorisierung
der privaten Haushalte vor allem in den neuen Ländern, aber auch im früheren
Bundesgebiet, zurückzuführen. Aufgrund u. a. der verhaltenen Konjunkturentwicklung
und steigender Kraftstoffpreise sinkt seitdem allerdings die Zahl der im motorisierten
Individualverkehr beförderten Personen, sodass 2002 mit Pkw und Mottorrädern
nur noch rund 3 % mehr Personen befördert wurden als 1991.
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