Sección Tercera: Los Escenarios de La Violencia - DHnet
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PRIMERA PARTE SECCIÓN TERCERA CAPÍTULO 1<br />
fue el Huallaga Central, a pesar <strong>de</strong> que representaba el 49% <strong>de</strong>l territorio regional y <strong>de</strong> haber sido azotada por<br />
los flagelos <strong>de</strong>l narcotráfico y la subversión armada.<br />
<strong>La</strong> vía central <strong>de</strong> enlace entre el Alto Huallaga y el Huallaga Central es la Carretera Marginal, también<br />
llamada Fernando Belaun<strong>de</strong>, que cuenta con un tramo <strong>de</strong>teriorado <strong>de</strong> 150 kilómetros entre Tocache y Juanjuí.<br />
Otro <strong>de</strong> los problemas <strong>de</strong> San Martín es la eterna disputa por la se<strong>de</strong> regional entre Moyobamba y Tarapoto,<br />
confrontación que se agudiza cuando se <strong>de</strong>signan autorida<strong>de</strong>s regionales dispuestas a frustrar programas <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>sarrollo en beneficio <strong>de</strong> otras poblaciones. Así, por ejemplo, Moyobamba siempre se ha opuesto a la rehabilitación<br />
o asfaltado <strong>de</strong> la carretera Fernando Belaun<strong>de</strong>, ex Marginal, con el pretexto <strong>de</strong> que ello significaría su<br />
aislamiento, ya que los transportistas preferirían esa ruta a la actual, hacia Chiclayo, que <strong>de</strong>mora treinta horas<br />
para unir Tarapoto con Lima, frente a las dieciocho horas que tomaría la ruta por Tingo María.<br />
Cuadro 57<br />
PRESUPUESTOS ASIGNADOS A LAS SUB REGIONES DEL CTAR SAN MARTÍN, DESDE<br />
1991 A 1999<br />
TOTAL 72,047,651<br />
Sub Región Alto Mayo (Moyobamba) 27,409,857<br />
Sub Región Bajo Mayo (Tarapoto) 26,477,858<br />
Sub Región Huallaga Central (Juanjui) 7,946,356<br />
Sub Región Tocache (Tocache) 3,901,505<br />
Regional (sin datos) 6,312,075<br />
Fuente: CTAR – SM<br />
El peso político <strong>de</strong> los grupos <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r asentados en Moyobamba y Tarapoto –los dos polos más importantes<br />
<strong>de</strong> la región– explican esta distribución <strong>de</strong> los recursos públicos.<br />
Hemos incluido en la zona III <strong>de</strong> nuestro informe nueve provincias en San Martín y dos en Loreto, unidas,<br />
como dijimos, por carreteras en <strong>de</strong>ficiente estado <strong>de</strong> conservación, con activida<strong>de</strong>s económicas similares (agricultura,<br />
gana<strong>de</strong>ría, explotación forestal, extracción <strong>de</strong> recursos hídricos y turismo), y ganadas a la economía<br />
cocalera entre mediados <strong>de</strong> la década <strong>de</strong> 1980 y mediados <strong>de</strong> la década siguiente, años en los cuales la coca<br />
ocupó un sitial prepon<strong>de</strong>rante en la economía regional <strong>de</strong>bido a las limitaciones para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la actividad<br />
agropecuaria lícita, lo que permitió al cultivo <strong>de</strong> la coca crecer lenta, pero firmemente, alcanzando a<br />
todas las provincias en menor o mayor grado:<br />
Proceso regional<br />
Mientras el PCP-SL actuó en la cuenca <strong>de</strong>l Huallaga en un espacio en el cual la coca era omnipresente, el<br />
MRTA contó con el apoyo <strong>de</strong> organizaciones campesinas y frentes <strong>de</strong> productores en el <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> San<br />
Martín, don<strong>de</strong> predominaba el cultivo <strong>de</strong> arroz y maíz. Posteriormente, la expansión <strong>de</strong>l cultivo <strong>de</strong> coca a<br />
todo lo largo <strong>de</strong> la cuenca <strong>de</strong>l Huallaga involucró al MRTA también en la dinámica <strong>de</strong> cupos sobre la producción<br />
y tráfico <strong>de</strong> droga a productores y grupos <strong>de</strong> narcotraficantes.<br />
<strong>La</strong> violencia en esta zona fue bastante menor que en la zona II. Si bien el número <strong>de</strong> muertes conocidas<br />
oficialmente no fue tan elevado, la convulsión social, que duró por varios años, marcó la vida <strong>de</strong> miles <strong>de</strong><br />
personas y el <strong>de</strong>venir <strong>de</strong> numerosos pueblos<br />
En 1960 se empezó a producir en esta zona una migración <strong>de</strong> personas que superaba el promedio nacional,<br />
originada, entre otras razones, por la falta <strong>de</strong> expectativas económicas, sequías en la sierra, la apertura <strong>de</strong><br />
la Carretera Marginal y las expectativas económicas por los cultivos mercantiles <strong>de</strong> la ceja <strong>de</strong> selva.<br />
Esta ampliación <strong>de</strong>mográfica regional tuvo diversas consecuencias, entre las cuales po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>stacar el<br />
crecimiento acelerado <strong>de</strong> asentamientos humanos en condiciones <strong>de</strong> precariedad, la <strong>de</strong>forestación acelerada y<br />
el uso agrícola <strong>de</strong> la<strong>de</strong>ras con fuerte pendiente.<br />
TOMO IV PÁGINA 276