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Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 5 Aviation civile et industrie aéronautique<br />

Nombre d’aéronefs<br />

1 400<br />

1 200<br />

1 000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

833 815<br />

1998<br />

2003<br />

aéronefs peuvent être exposés <strong>à</strong> une probabilité plus élevée d’impacts de la faune dans<br />

des aéroports internationaux situés dans des pays en développement où les programmes<br />

de gestion de la faune sont presque inexistants.<br />

<strong>Transport</strong>eurs régionaux et avions-taxis<br />

Les renseignements sur les avions de transport régional et les vols d’avions-taxis sont<br />

difficiles <strong>à</strong> analyser en raison des différentes définitions utilisées dans les différents pays.<br />

Les meilleures données disponibles sont reproduites dans les figures 5.18 et 5.19. La<br />

figure 5.18 présente les chiffres de la flotte des avions <strong>à</strong> réaction et <strong>à</strong> turbopropulsion<br />

de 1999; la figure 5.19 montre les livraisons prévues jusqu’en 2018. <strong>Un</strong>e croissance<br />

2008<br />

Année<br />

Figure 5.17 Prévisions de croissance de la flotte mondiale des B747 et des gros long-courriers<br />

(1998 – 2018)<br />

1 755<br />

2 012<br />

890<br />

1 390<br />

1 032<br />

2013<br />

15-19 sièges<br />

20-39 sièges<br />

40-59 sièges<br />

Figure 5.18 Flotte des aéronefs de transport régional (50-106 sièges) dans le monde, 1999<br />

1 179<br />

2018<br />

95

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