Un ciel à partager - Transport Canada

Chapitre 12
Solutions – Constructeurs de cellules et moteurs
Introduction
Toutes les pièces d’un aéronef orientées vers l’avant—en particulier les moteurs—sont
vulnérables aux dommages en cas de collision entre l’aéronef et la faune, comme nous
l’avons vu au chapitre 7. Les normes de certification actuelles concernant les cellules
et les moteurs d’aéronef en service ont été décrites au chapitre 5. Ce chapitre traite des
progrès réalisés par les constructeurs et les organismes de réglementation pour assurer
la résistance aux impacts d’oiseaux des cellules et des moteurs—améliorer la capacité des
aéronefs à supporter les heurts d’oiseaux et de mammifères.
La recherche et les progrès actuels portent sur trois domaines :
• normes de certification,
• modification de la conception et des matériaux des composants,
• essais au choc.
Normes de certification
Les normes de navigabilité concernant les cellules et les moteurs font l’objet d’examens
périodiques. Parfois, de nouvelles données contenues dans les rapports d’accidents et
les systèmes de rapport de sécurité indiquent que les normes en vigueur doivent être
améliorées afin de mieux tenir compte du contexte d’exploitation. Dans ce cas, les
organismes de réglementation s’engagent à réviser les normes. Mais il est important
de noter que les nouvelles normes ne s’appliquent pas aux cellules et moteurs certifiés
en vertu des anciennes règles.
Les nouvelles normes de certification visent à améliorer la sécurité sans entraîner des
pénalités économiques indues susceptibles de découler de la mise en œuvre de nouveaux
règlements. Le processus de réglementation prend du temps, nécessite des recherches
et une collaboration très importantes. Les changements de règles proposés sont
présentés à l’industrie afin d’obtenir ses observations, qui sont ensuite évaluées et
intégrées dans les normes nouvelles ou révisées. Il arrive que ce processus prenne
plusieurs années.
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