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Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 10 Solutions—Pilotes<br />

canadiens applicables présentés ci-dessous, le commandement de bord est défini comme<br />

la personne responsable de l’utilisation et de la sécurité de l’aéronef pendant le vol.<br />

• Renseignements avant vol (RAC 602.71)<br />

Le commandant de bord d'un aéronef doit, avant le commencement d'un vol, bien<br />

connaître les renseignements pertinents au vol prévu qui sont <strong>à</strong> sa disposition.<br />

• Utilisation imprudente ou négligente des aéronefs (RAC 602.01)<br />

Il est interdit d'utiliser un aéronef d'une manière imprudente ou négligente qui<br />

constitue ou risque de constituer un danger pour la vie ou les biens de toute personne.<br />

En ce qui concerne le risque faunique, ces règlements impliquent que les pilotes ont la<br />

responsabilité juridique de se familiariser avec les risques associés <strong>à</strong> leurs vols et d’utiliser<br />

leur aéronef pendant toutes les phases de vol de façon <strong>à</strong> réduire au minimum la<br />

probabilité et la gravité des impacts de la faune.<br />

Principes généraux de planification des vols et d’utilisation des aéronefs<br />

Tous les pilotes doivent planifier les vols et utiliser les aéronefs conformément aux techniques<br />

d’atténuation des risques de collision avec la faune. Les stratégies et observations<br />

suivantes s’appliquent :<br />

1. Planifier le vol de manière <strong>à</strong> circuler <strong>à</strong> l’altitude la plus haute possible; la probabilité<br />

des impacts d’oiseaux diminue considérablement au-dessus de 3 000 pieds AGL<br />

et les situations d’urgence sont plus difficiles <strong>à</strong> gérer <strong>à</strong> basse altitude.<br />

2. La réduction de la vitesse limite également la gravité des impacts d’oiseaux—la force<br />

de choc augmente selon l’indice carré de la vitesse (voir le chapitre 12, Tableau 12.1).<br />

3. Éviter les routes suivantes :<br />

•Au-dessus de régions connues pour attirer les oiseaux, comme les refuges, les<br />

décharges et les usines d’emballage de poisson;<br />

• Le long des rivières ou des littoraux des lacs et océans, particulièrement <strong>à</strong> basse<br />

altitude. Les oiseaux, aussi bien que les pilotes, se guident sur ces aides pour<br />

naviguer;<br />

• Les eaux intérieures et les estuaires peu profonds <strong>à</strong> une altitude minimale peuvent<br />

abriter de grands nombres de goélands, d'échassiers et d'oiseaux aquatiques qui<br />

s'envolent régulièrement au lever et au coucher du soleil tout au long de l’année.<br />

•À une altitude minimale au-dessus des îles, des promontoires et des falaises. Ces<br />

zones sont fréquemment utilisées comme aires de nidification par des colonies<br />

d’oiseaux.<br />

4. Bien que la plupart des espèces d’oiseaux soient surtout actives pendant la journée,<br />

de nombreux oiseaux comme les hiboux et les oiseaux aquatiques migrateurs se<br />

déplacent normalement la nuit.<br />

5. Les oiseaux ont tendance <strong>à</strong> être plus actifs au lever et au coucher du soleil. De<br />

nombreuses espèces se déplacent <strong>à</strong> des heures prévisibles chaque jour; elles se rendent<br />

aux aires d’alimentation <strong>à</strong> l’aube et retournent se poser au crépuscule.

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