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Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 8 Solutions – L’aéroport et ses environs<br />

• les oiseaux n’ont pas l’espace nécessaire pour atteindre le rythme de battement des<br />

ailes suffisant pour décoller.<br />

La U.S. Air Force exige maintenant que les terrains d’aviation herbeux soient coupés<br />

entre 17 et 35 cm. Ces dernières années, l’Aéroport international de Vancouver a<br />

lancé un programme expérimental utilisant le roseau alpiste maintenu dans certains<br />

endroits <strong>à</strong> une hauteur de plus de 75 cm. Les observations indiquent une réduction<br />

importante de l’utilisation par les oiseaux. <strong>Transport</strong>s <strong>Canada</strong> recommande normalement<br />

de couper l’herbe <strong>à</strong> des longueurs allant de 10 <strong>à</strong> 15 cm, mais une modification au<br />

Manuel de procédures de gestion de la faune recommandera des études spécifiques<br />

aux sites pour déterminer la hauteur la plus efficace.<br />

Avant la mise en œuvre d’un programme de ce genre, il faudra prendre soin de tenir<br />

compte de la possibilité d’une augmentation des dangers secondaires. Les terrains d’herbe<br />

haute peuvent réduire le nombre des goélands et des étourneaux, mais peuvent créer<br />

de nouveaux habitats pour d’autres espèces comme les oiseaux qui nichent <strong>à</strong> terre et<br />

les petits mammifères comme les campagnols, les lièvres et les lapins. Le nombre des<br />

prédateurs peut augmenter, notamment les faucons, les hiboux et les coyotes. De plus,<br />

le ministère de l’Agriculture des États-<strong>Un</strong>is va <strong>à</strong> l’encontre de ce que l’on admet<br />

habituellement en déterminant que les oies du <strong>Canada</strong> ne sont pas dissuadées par<br />

l’herbe haute. En fait, chaque aéroport présente ses propres problème de gestion de la<br />

faune. Le succès de la gestion de la faune dépend de la connaissance, de la flexibilité<br />

et de la volonté d’essayer diverses solutions. Il est essentiel de déterminer les espèces<br />

dangereuses et de fixer des priorités avant de cibler une espèce en particulier.<br />

Tout en exigeant un certain entretien, les programmes d’herbe haute—selon certains<br />

exploitants d’aéroport—sont moins onéreux <strong>à</strong> appliquer. Pourtant les régimes de<br />

coupe qui leur sont propres peuvent exiger un nouvel équipement. Il peut falloir<br />

également que l’herbe sèche coupée soit nettoyée périodiquement de façon <strong>à</strong> ne pas<br />

former du chaume épais. Le chaume accumulé tue le gazon et accroît la diversité<br />

végétale, ce qui peut attirer de nouvelles espèces fauniques—et créer des risques<br />

d’incendie. Les difficultés associées <strong>à</strong> la coupe de l’herbe haute peuvent être atténuées<br />

partiellement en appliquant des produits chimiques qui empêchent la croissance une<br />

fois que l’on a obtenu la hauteur souhaitée. Des applications de produits chimiques<br />

peuvent être également nécessaires pour réduire les mauvaises herbes <strong>à</strong> grandes<br />

feuilles, les graines et les insectes.<br />

Dans de nombreuses régions du <strong>Canada</strong> et des É.-U., le sol et les conditions climatiques<br />

locales ne permettent pas de garder de l’herbe haute. Dans ce cas, on peut adopter une<br />

méthode fondée sur la pauvreté du sol—comme celle employée sur les bases aériennes<br />

militaires des Pays-Bas. La faible bioproductivité du sol limite le nombre des oiseaux.<br />

La gestion par la pauvreté du sol est la pratique par laquelle on laisse les mauvaises<br />

herbes et autre végétation peu esthétique prendre le dessus—cette méthode mérite<br />

d’être envisagée dans des régions arides, les prairies et les régions plus septentrionales<br />

du <strong>Canada</strong> et des É.-U.<br />

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