Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 10 Solutions—Pilotes
Malgré la protection offerte par l’hélice, les oiseaux peuvent pénétrer dans l’entrée d’air des turbomoteurs,
ce qui entraîne une perte considérable de la puissance.
3. Sachez que l’aéronef qui décolle avant vous peut effrayer des oiseaux et des
mammifères et les renvoyer sur votre trajectoire de vol.
4. S’il y a des oiseaux sur la piste, soyez prêt à attendre que le personnel de la gestion
de la faune les disperse. Si la circulation et le temps le permettent, utilisez une
autre piste. Le danger causé par la faune doit être traité comme n’importe quel
autre problème de sécurité—en cas de doute, retardez le décollage jusqu’à ce que
les conditions soient redevenues normales.
5. Allumez vos phares d'atterrissage au décollage. Bien que rien ne prouve concrètement
que les oiseaux voient et évitent les phares des aéronefs, certaines données et incidents
laissent à penser que les phares d’atterrissage—en particulier les phares d’atterrissage
stroboscopiques—permettent aux oiseaux de mieux voir l'aéronef et leur donnent
plus de temps pour éviter l’appareil.
6. Les radars météorologiques des aéronefs ne peuvent pas servir à avertir les oiseaux
qui n’en captent pas les faibles émissions et fréquences.
7. En présence d’oiseaux, sélectionnez le voyant allumage moteur pour le décollage
afin de mieux protéger l’extincteur du réacteur sur les turbopropulseurs.
8. Si un impact survient lors du roulement au décollage avec des oiseaux ou des
mammifères, il vaut mieux arrêter la manœuvre lorsque les conditions le permettent.
Si possible, libérez la piste et arrêtez les moteurs. Avant de continuer, demandez
une inspection approfondie, de préférence par un technicien d’entretien
d’aéronef (TEA).
Photo : Gordon Lawrence