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Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 8 Solutions – L’aéroport et ses environs<br />

Dans les directives de <strong>Transport</strong>s <strong>Canada</strong>, les utilisations de terrains jugées extrêmement<br />

dangereuses sont par exemple :<br />

• les sites d’enfouissement des déchets de cuisine,<br />

• les décharges publiques,<br />

• les usines côtières de transformation du poisson,<br />

• certaines activités agricoles qui risquent soit d’attirer les oiseaux soit de nuire <strong>à</strong> la<br />

visibilité des avions en vol.<br />

Si les aéroports font l’objet de règlements de zonage, ces utilisations de terrains sont<br />

interdites dans un rayon de huit kilomètres de leurs coordonnées. Les directives<br />

précisent aussi certaines utilisations de terrains moyennement dangereuses :<br />

• les parcs d’engraissement,<br />

• certaines pratiques agricoles,<br />

• les activités commerciales comme les théâtres en plein air,<br />

• les habitats naturels gérés ou complétés,<br />

• les sanctuaires de sauvagine migratrice,<br />

• les postes d’alimentation,<br />

• les réserves de mammifères désignés.<br />

Ces utilisations ne sont pas recommandées dans un rayon de 3,2 kilomètres ou moins<br />

des coordonnées d’un aéroport. D’autres utilisations de terrains qui ne sont également<br />

pas recommandées dans ce rayon comprennent :<br />

• les bassins de stabilisation des eaux usées,<br />

• les tas de fumier,<br />

• les déchets d’aliments provenant de restaurants et d’aires de pique-nique,<br />

• les terres fraîchement cultivées ou labourées.<br />

Bien que ces utilisations soient jugées moyennement dangereuses, les directives de<br />

<strong>Transport</strong>s <strong>Canada</strong> offrent et recommandent des mesures correctrices considérées<br />

comme des solutions de rechange <strong>à</strong> leur exclusion.<br />

En même temps, nombre d’études sur les déplacements des mouettes ont montré<br />

qu’elles peuvent facilement parcourir 60 kilomètres entre les sites de repos et les<br />

sources de nourriture attrayantes. Le fait d’imposer l’aménagement d’un nouveau site<br />

d’enfouissement <strong>à</strong> l’extérieur de la zone protégée de 8 km ne contribuera peut-être pas<br />

beaucoup <strong>à</strong> lutter contre le péril aviaire si les aéroports se situent entre ces sites. En<br />

réponse <strong>à</strong> ce problème, <strong>Transport</strong>s <strong>Canada</strong>, dans Aérodromes – Normes et Pratiques<br />

recommandées (TP312), recommande que les sites d’élimination des déchets – et tout<br />

autre site constituant une source de nourriture – dans un rayon de 15 km de l’extrémité<br />

d’une piste, soient supprimés ou interdits <strong>à</strong> moins qu’une étude du péril aviaire<br />

n’indique que ces sites ne sont pas susceptibles de poser un problème.

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