Un ciel à partager - Transport Canada

Table des matières
Remerciements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xiii
Dédicace. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xiv
Avant-propos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xv
Pour un bon usage de ce livre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xvii
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xvii
Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xvii
Terminologie et conventions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xix
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxi
Historique des impacts d’oiseaux et de mammifères . . . . . . . . . . . . . . . . . xxii
Accidents en sursis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxiii
Un problème de sécurité aérienne durable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxiii
Que peut faire l'industrie aéronautique?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxiii
Un ciel à partager : raison d'être . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxiv
Un nouveau regard sur le problème des impacts d'oiseaux . . . . . . . . . . . . xxv
À qui ce livre s'adresse-t-il? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxv
Chapitre 1
Coût des impacts de la faune et responsabilité légale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Une équation de la force d’impact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Points d’impact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Coûts des dommages causés par les impacts de la faune . . . . . . . . . . . . . . . 2
Turboréacteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Moteurs à pistons, turbopropulseurs et turbomoteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Structures de l’aile et de la queue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
i