Un ciel à partager - Transport Canada

208
Chapitre 11 Solutions—Exploitants aériens
Les obligations juridiques découlant du Code civil et du Code criminel s’appliquent
également et requièrent que les exploitants aériens dirigent leur entreprise en toute
sécurité. Le non-respect de ces obligations peut entraîner des sanctions et des conséquences
financières graves (voir Chapitre 1).
Réduction de la probabilité et de la gravité des impacts de la faune
Les exploitants aériens devraient concentrer leurs efforts dans trois secteurs :
•Procédures d’utilisation normalisées (SOP),
•Formation et sensibilisation des employés,
• Déclaration d’impacts de la faune.
Procédures d’utilisation normalisées
Des procédures d’utilisation normalisées s’appliquant spécifiquement aux risques liés
aux impacts de la faune devraient être élaborées et incluses dans les publications des
compagnies et aborder les points suivants :
• opérations aériennes (pilotes),
• régulation des vols (planification des vols et contrôle en vol),
• entretien des avions,
• opérations sur les aires de trafic (manutention des aéronefs au sol).
Exploitation aérienne et régulation des vols
L’exploitation aérienne et la régulation des vols sont des disciplines étroitement liées
qui appliquent des procédures d’utilisation normalisées communes. Les sections
suivantes comprennent des procédures qui, lorsqu’elles figurent dans les manuels des
compagnies, visent à réduire la probabilité et de la gravité des collisions avec la faune.
Principes généraux d’exploitation
Les procédures d’utilisation normalisées portant sur les risques que présentent les
collisions avec la faune pour l’exploitation aérienne et la régulation des vols devraient
promouvoir des techniques d’exploitation et de planification des vols qui abordent les
aspects uniques suivants de l’aviation commerciale et d’affaires :
1. Les vitesses d’utilisation des aéronefs d’affaires et commerciaux sont plus rapides
que celles des aéronefs légers de type général. Par conséquent, moins de temps est
disponible pour observer la faune. Les vitesses plus élevées accroissent les forces
d’impact et les dommages possibles en cas de collision.
2. Le temps disponible pour observer les activités de la faune est limité par la charge
de travail intense au cours des phases critiques de vol.
3. Compte tenu de la taille de ces aéronefs, une collision avec une envolée d’oiseaux
peut conduire à des dommages à de nombreux endroits de l’aéronef.
4. Ces aéronefs sont plus gros et moins faciles à manœuvrer, ce qui complique les
manœuvres d’évitement lors d’impacts d’oiseaux.