Un ciel à partager - Transport Canada

Chapitre 6 Aéroports
L’Aéroport international Macdonald-Cartier International (CYOW) d’Ottawa (Canada) est caractéristique
de l’espace étendu et varié qu’occupent les grands aéroports internationaux.
• la direction et le personnel clé sont compétents et opportunément qualifiés pour
mettre en œuvre une programmation destinée à la sécurité des vols.
Dans la plupart des pays, y compris le Canada, la certification de l’aéroport exige de la
part des détenteurs qu’ils se conforment aux dispositions des Manuels d’exploitation
d’aéroport agréés (MEA). Contenant souvent des renseignements sur les programmes
de gestion de la faune dans les aéroports, les MEA intègrent les risques d’impacts de la
faune dans le cadre d’une planification d’ensemble et de la gestion des autres risques
opérationnels des aéroports.
Gestion de la faune dans les aéroports
Considérant que 90 pour cent de toutes les collisions avec des oiseaux et des mammifères
surviennent aux aéroports ou à proximité, le facteur le plus important de réduction des
risques connexes est un programme de gestion de la faune scientifiquement fondé et
bien géré.
Obligations de l’exploitant d’aéroport en matière de gestion de la faune
La Loi sur l’aéronautique permet au ministre des Transports de prendre des mesures
d’une grande portée afin de maîtriser les risques associés aux impacts des aéronefs avec
la faune. Plutôt que d’intervenir par voie d’autorité, Transports Canada encourage les
différents intervenants à mettre en œuvre de bon gré des mesures de contrôle sur le
terrain et aux abords de l’aéroport.
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