Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 14 Solutions à l’horizon
Les modèles d’évitement d’oiseau (BAM) et les systèmes d’information sur le péril aviaire (AHAS)
s’avéreront sans doute les meilleurs outils de gestion du risque en ce qui concerne le péril aviaire qui
dépasse la capacité des programmes de gestion de la faune des aéroports.
Il sera difficile de développer cette technologie; son efficacité varierait selon les espèces
d’oiseaux et les conditions environnementales. Son acceptation par l’industrie serait
également un problème. Néanmoins, la recherche se poursuit sur plusieurs fronts de
la haute technologie.
Radar audible
Il semble que certaines espèces de la faune peuvent « entendre » des micro-ondes. On
a constaté que certains oiseaux évitent certaines fréquences radar utilisées à des fins
militaires. Ce phénomène a d’abord été remarqué chez des humains qui ont dit pouvoir
entendre des clics, des bourdonnements et des sifflements à haute fréquence. S’il est
possible d’avertir les espèces dangereuses par des micro-ondes, on pourrait mettre au
point un système efficace de dispersion.
On ne comprend pas encore très bien comment les micro-ondes affectent les oiseaux, mais
il existe actuellement deux théories : les micro-ondes peuvent affecter le comportement
des oiseaux en produisant une nausée ou elles peuvent fournir un signal auditif de
danger imminent. Les résultats préliminaires fondés sur des études limitées indiquent
que les oiseaux peuvent entendre les micro-ondes et que ce signal peut mener à un
comportement d’évitement. La recherche se poursuit afin de savoir comment transmettre
au mieux le signal par micro-ondes; selon les espèces, certaines fréquences et modèles
de modulation pourraient être plus ou moins efficaces. Bien que les expériences dans ce
domaine en soient à leur tout début, la recherche sur le comportement des mammifères
et les micro-ondes n’a pas été aussi dynamique. Il faudra encore plusieurs années avant
de pouvoir commencer les essais d’un prototype.