Un ciel à partager - Transport Canada

Chapitre 15
Conclusion
Introduction
Tout au long de cet ouvrage, nous avons répété que l’approche fondée sur la sécurité
du système était un élément fondamental de tous les programmes de gestion de la
sécurité. Cette approche s’appuie sur un travail d’équipe et peu d’industries exigent—
et encouragent—le travail d’équipe aussi fortement que l’aviation. La nature même de
cette industrie, où les décisions sont lourdes de conséquence, exige une culture dans
laquelle les décisions et les actions font en sorte que la sécurité est la première priorité.
Et nulle part en aviation cette exigence n’est aussi importante que dans la gestion des
dangers associés à la faune.
La gestion du danger associé à la faune
Les programmes de gestion de la faune varient en qualité et en complexité selon les
pays. Les programmes mis en place dans les pays en développement et les petits aéroports
sont inexistants ou inefficaces. Dans les aéroports privés où la responsabilité des personnes
morales importe—et dans les aéroports possédés et exploités par les gouvernements
dont le régime réglementaire est éclairé—les programmes de gestion de la faune sont
souvent progressistes et scientifiques.
L’influence et le contrôle que les organismes de réglementation nationaux exercent sur
les programmes de gestion de la faune varient selon les pays. Certains organismes ont
des régimes très structurés alors que d’autres se soumettent à la volonté des intervenants.
Les règlements normatifs comme ceux que l’on trouve dans les divers programmes
réglementaires nationaux—et les pratiques recommandées de l’Organisation de l’aviation
civile internationale (OACI)—sont d’une efficacité limitée en raison des difficultés de
surveillance et d’application. Cette situation s’explique à la fois par la nature très
mobile et adaptative de la faune et par l’évolution constante du contexte dans lequel
les programmes de gestion de la faune sont appliqués. Les changements dans le climat,
le paysage humain et la réglementation environnementale—ainsi que des attentes
sociétales capricieuses—font partie des nombreux facteurs qui font de la gestion de la
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