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Un ciel à partager - Transport Canada

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Annexe 12.1<br />

Forces des impacts d’oiseaux—Physique<br />

Introduction<br />

Il est essentiel de connaître la force d’impact et le potentiel des dommages <strong>à</strong> l’aéronef<br />

pour concevoir et certifier les composants d’aéronef. Cet article résume la méthode<br />

utilisée pour calculer les forces d’impact d’oiseau. <strong>Un</strong>e série de tableaux vise <strong>à</strong> aider le<br />

lecteur <strong>à</strong> comprendre les forces d’impact produites par les oiseaux de divers poids <strong>à</strong><br />

différentes vitesses. Voici les tableaux figurant dans le présent ouvrage :<br />

•Tableau 12.1—Forces d’impact d’oiseau et vitesse<br />

•Tableau 12.2—FAR 33 Norme de certification des moteurs – Poids des oiseaux<br />

•Tableau 5.5—FAR 23, 25 et 29 Norme de certification des cellules - Forces d’impact<br />

d’oiseau<br />

•Tableau 5.6—FAR 33 Norme de certification des moteurs (ancienne) - Forces<br />

d’impact d’oiseau<br />

•Tableau 12.2—FAR 33 Norme de certification des moteurs (14 septembre 2000) -<br />

Forces d’impact d’oiseau<br />

Hypothèses de calcul des forces d’impact<br />

Il existe un certain nombre de facteurs qui influent sur l’impact d’une collision avec<br />

un oiseau, notamment :<br />

• vitesse de l’impact,<br />

• poids de l’oiseau,<br />

• densité de l’oiseau,<br />

• rigidité de l’oiseau,<br />

•angle d’impact,<br />

• forme de la surface d’impact,<br />

• rigidité de la surface d’impact.<br />

Pour simplifier le calcul, on a posé les hypothèses suivantes :<br />

• la vitesse d’impact est égale <strong>à</strong> la vitesse de l’aéronef;<br />

•l’angle d’impact est de 90 degrés;<br />

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