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Un ciel à partager - Transport Canada

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96<br />

Chapitre 5 Aviation civile et industrie aéronautique<br />

3 150<br />

15-19 sièges<br />

20-39 sièges<br />

40-59 sièges<br />

Figure 5.19 Prévisions mondiales de la livraison d’aéronefs de transport régional (1998 – 2018)<br />

notable est escomptée car les réseaux en étoile des compagnies aériennes répondent <strong>à</strong><br />

la nouvelle demande de vols desservant les petites collectivités.<br />

Fret aérien<br />

<strong>Un</strong>e forte expansion de la flotte de fret aérien est prévue. La figure 5.20 montre les<br />

prévisions relatives aux avions-cargos sur une période de 20 ans. Les analystes de<br />

l’industrie prédisent que 70 pour cent des aéronefs qui composent cette flotte seront<br />

des versions modifiées d’anciens avions passagers qui seront remplacés par des modèles<br />

plus récents. Bien que le recyclage soit économique, il se solde par des vols prolongés<br />

d’anciens aéronefs qui sont certifiés d’après des normes de protection contre les impacts<br />

d’oiseaux moins rigoureuses.<br />

Nombre d’aéronefs<br />

3 500<br />

3 000<br />

2 500<br />

2 000<br />

1 500<br />

1 000<br />

500<br />

0<br />

1 545<br />

1998<br />

1 686<br />

2003<br />

335<br />

1 965<br />

2008<br />

Année<br />

1 375<br />

2 436<br />

2013<br />

Figure 5.20 Prévisions de la flotte mondiale des avions-cargos (1998 – 2018)<br />

3 036<br />

2018

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