Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 13 Solutions—Leçons à tirer de l’expérience de l’aviation militaire
Date
An Mo Jo Type
aéronef
Armée de l'air suite
74 01 14 T-38A
74 05 06
79 07 27
81 09 08
82 05 11
85 04 02
85 10 30
86 10 20
87 09 28
89 01 04
89 01 05
90 04 10
T-38A
A-10A
T-38A
F-16A
T-38A
A-10A
F-4E
B-1B
F-16A
F-16C
OA-37B
Espèce
oiseau
goélands
pélican blanc
Vacher tête br
vautour
pélican blanc
vautour
étourneaux
vautour?
Équip.** Circonstances
2E(1T)
2E
1E
2E(1T)
1E
2E
1E
2E(1T)
3E(3T)
1E
1 ble.
1E
Pare-brise fracassé pendant la montée de l'AFB
de Randolph, Texas; débris ingérés causant des
fluctuations de puissance.
Ingestion des oiseaux juste après le décollage
à l'AFB de Randolph, Texas; double extinction
réacteur.
L'oiseau a coupé les lignes hydrauliques au bord
d'attaque de l'aile à 1100 pi; l'aéronef a pris feu
et s'est écrasé à Bonita, en Arizona.
Les deux moteurs ont ingéré les goélands juste
après le décollage de l'aéroport de Lakefront de
Cleveland, Ohio.
L'oiseau a heurté le radome causant de graves
dommages; débris ingérés par le moteur à 2000
pieds au-dessus de Great Salt Lake, Utah.
Ingestion des oiseaux à 500 pieds en montée de
l'AFB de Sheppard, Texas.
La queue et l'aile ont heurté des fils quand le
pilote tentait d'éviter des oiseaux en vol à basse
altitude à Emerickville, Pennsylvania; l'aéronef
est devenu incontrôlable.
L'oiseau a pénétré le fuselage, brisé les tuyaux
carburant et causé un incendie en vol à basse
altitude au-dessus de la Georgie.
L'oiseau a pénétré la jonction aile/nacelle brisant
les lignes hydrauliques en vol à basse altitude
au-dessus de La Junta, Colorado; incendie en vol.
Pare-brise fracassé en vol à basse altitude
au-dessus de la Avon Park Range, Florida.
Ingestion des oiseaux au décollage de l'AFB de
Shaw, Caroline du Sud; décollage interrompu,
l'aéronef a brûlé.
Perte de contrôle et écrasement pour avoir voulu
éviter des oiseaux à l'approche vers l'AFB de
Howard, Panama.
Tableau 13.4 Accidents militaires graves avec des oiseaux au Canada et aux É.-U.*
Tous les accidents ont entraîné un ou plusieurs des effets suivants : destruction de l'aéronef, éjections
du pilote ou décès.
* Exclut les accidents d'aéronefs militaires canadiens et américains en Europe.
** E=éjectés; T=tués E(T)=éjecté mais tué; bles=blessé (très incomplet).