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Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 4 Les mammifères—Notions premières<br />

Ces excavations menacent les programmes de gestion de l’herbe sur les terrains des aéroports,<br />

interfèrent avec les lames et les roues des machines <strong>à</strong> couper. L’affouillement peut également<br />

causer l’effondrement des accotements des pistes et des voies de circulation.<br />

Comportement des mammifères face aux aéronefs<br />

De nombreux facteurs peuvent modifier le comportement des mammifères face <strong>à</strong> un<br />

aéronef, notamment :<br />

•l’espèce<br />

• la période de l’année,<br />

• les conditions atmosphériques,<br />

•l’âge et la condition du mammifère,<br />

• la familiarité du mammifère vis-<strong>à</strong>-vis de l’aéronef et du milieu aéroportuaire.<br />

La documentation scientifique concernant le comportement des mammifères face <strong>à</strong> un<br />

aéronef fait défaut. Les renseignements anecdotiques sont également peu nombreux;<br />

de nombreuses rencontres mammifère-aéronef surviennent pendant la nuit lorsque les<br />

pilotes sont incapables d’observer l’état d’effroi et la réaction de fuite de l’animal.<br />

Comportement évolutif et adaptatif des mammifères en présence des aéronefs<br />

À la différence des oiseaux, la plupart des mammifères se méfient de la présence humaine.<br />

Cela est particulièrement vrai des grands mammifères tels que le cerf, l’ours, le loup et<br />

le coyote. Les mammifères réagissent en se figeant lorsqu’un bruit ou un mouvement<br />

les alarme et en évitant de bouger pour ne pas être détectés pendant qu’ils localisent<br />

la source du danger. Cette réaction est suivie d’un comportement de fuite et l’animal<br />

court en ligne droite dans le sens opposé <strong>à</strong> la menace perçue; il paraît savoir d’instinct<br />

qu’une tentative de fuite qui n’est pas précédée par l’identification de la menace peut<br />

l’amener <strong>à</strong> rencontrer la source du danger même.<br />

Pourtant les mammifères qui posent une menace d’impact sur un terrain d’aéroport<br />

n’ont pas une crainte innée d’un aéronef ou d’un véhicule. Les mammifères s’adaptent<br />

<strong>à</strong> presque tous les sons ou les mouvements et s’habituent rapidement aux bruits et aux<br />

mouvements d’un aéronef. Dans les parcs nationaux, par exemple, le cerf, l’orignal,<br />

l’élan d’Amérique et l’ours paissent fréquemment sans s’émouvoir le long de routes et<br />

de lignes de chemin de fer fréquentées, accoutumés <strong>à</strong> cette activité intense.<br />

Réactions comportementales des mammifères face aux aéronefs<br />

Le comportement des mammifères face <strong>à</strong> un aéronef est imprévisible; il varie selon<br />

l’espèce de l’animal et sa maturité.<br />

Les données indiquent que le cerf est le mammifère qui se fait le plus fréquemment<br />

frapper dans les aéroports. Compte tenu de son agilité et de sa prudence, cette susceptibilité<br />

paraît curieuse, mais effrayé par le bruit et pris dans les phares d’atterrissage, il

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