Un ciel à partager - Transport Canada

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Table des matières
Train d’atterrissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Autres composants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Dommage à effet retardé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Éventail des coûts consécutifs aux impacts de la faune . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Coûts directs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Coûts indirects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Coûts accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Coûts découlant de la perte de coques et de vies humaines . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Coût annuel total des impacts d’oiseaux et de mammifères . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Responsabilité légale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Négligence et responsabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Loi canadienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Devoirs et obligations en common law . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Devoirs et obligations convenus et dictés par les contrats . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Devoirs et obligations imposés par les lois sur la responsabilité des occupants . . 11
Études de cas en matière de responsabilité légale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Falcon 20—Norwich (Angleterre), 1973 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Sabreliner—Watertown (É.-U.), 1975 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Concorde—New York (É.-U.), 1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Falcon 20—Paris (France), 1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Sommaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Chapitre 2
Prévention des impacts de la faune : l’approche fondée sur la sécurité du système . . . . . . 15
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
L’approche fondée sur la sécurité du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Impacts de la faune : un défi dynamique de gestion des risques . . . . . . . . 18
La formule de gestion du risque
et son application à la gestion de la faune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Introduction à la gestion du risque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Réduction de l’exposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Réduction de la probabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Réduction de la gravité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Les failles du système de défense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Exemples d’exposition accrue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Exemples de probabilité accrue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Exemples de gravité accrue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24