Un ciel à partager - Transport Canada

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106 Chapitre 5 Aviation civile et industrie aéronautique • le poids de nombreuses espèces d’oiseaux dépasse ceux qui sont définis par les normes de certification de la cellule et des moteurs des modèles d’aéronefs courants. L’exposition aux impacts d’oiseaux et leur probabilité vont croissant et la possibilité de conséquences graves suivant une collision est importante.
Chapitre 6 Aéroports Introduction Un examen des statistiques relatives aux impacts d’oiseaux (v. Chapitre 7) révèle que près de 90 pour cent des collisions surviennent aux aéroports ou à proximité—véritable champ de bataille de la guerre menée contre le péril aviaire. Le présent chapitre examine les principales caractéristiques des aéroports—incluant les cadres d’utilisation, les normes de certification et les mesures de gestion de la faune—et le contexte dans lequel viendront se greffer les mesures préventives décrites aux chapitres ultérieurs. Activités aéroportuaires et facteurs de risque Variant selon leur dimension et l’objet de leurs activités, les aéroports sont les foyers d’un réseau de transport mondial—et le carrefour où s’opère le transfert des passagers entre les modes de voyage aérien et terrestre. En tant que systèmes, les aéroports comprennent trois sous-systèmes (v. figure 6.1) ayant pour objet : • le déplacement des passagers et des marchandises à destination et en provenance de l’aéroport (décrit au bas de la figure); • la prise en charge des passagers et des marchandises en vue du transport aérien (décrit dans la partie médiane); • la surveillance des mouvements des aéronefs à l’aéroport (décrit tout en haut). La Politique nationale des aéroports (PNA) de 1994 classe les aéroports du pays dans une des catégories suivantes : • ceux qui appartiennent au Réseau national des aéroports, notamment les installations dans les capitales nationale, provinciales et territoriales ainsi que les aéroports desservant au moins 200 000 passagers chaque année; • aéroports locaux et régionaux desservant moins de 200 000 passagers chaque année; • aéroports petits, éloignés et aéroports de l’Arctique. 107
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