Un ciel à partager - Transport Canada

Chapitre 11 Solutions—Exploitants aériens
5. il convient de remarquer que le rotor principal et le rotor de queue des giravions
sont susceptibles de subir des dommages difficiles à déceler;
6. encourager l’inclusion de renseignements additionnels qui peuvent être utiles, y
compris des photographies des dommages et des restes d’oiseaux, qui peuvent être
expédiées aux services de sécurité des exploitants aériens;
7. dans le cas où un oiseau ne peut être identifié, demander que tous les restes de
l’oiseau—si petits soient-ils—soient expédiés aux services de sécurité des exploitants
aériens (voir à l’Annexe C l’information sur les personnes-ressources)
Utilisation des aires de trafic
En ce qui concerne l’élimination des attractifs de l’aire de trafic, les procédures
d’utilisation normalisées (SOP) devraient insister sur les aspects suivants :
• collecte immédiate de toutes les ordures—en particulier, les déchets de cuisine—qui
devront être entreposés dans des conteneurs fermés;
• utiliser des conteneurs à ordures fermant hermétiquement;
• les conteneurs à ordures doivent être toujours fermés;
• le personnel affecté aux aires de trafic ne doit pas nourrir les oiseaux ou les mammifères
afin de ne pas les attirer;
• signaler immédiatement au personnel de gestion de la faune de l’aéroport toute
activité faunique sur l’aire de trafic.
Formation et sensibilisation
Grâce à la formation et à la sensibilisation des employés, les compagnies peuvent
favoriser une culture qui permet de reconnaître le danger que représente la faune et
qui suscite l’engagement à réduire ce danger de façon quotidienne et diligente.
Formation des employés
Tous les employés des exploitants aériens devraient recevoir une formation sur les
risques d’impacts avec la faune et sur les coûts associés, en les sensibilisant à l’importance
des SOP de la compagnie et de la vigilance à l’égard des risques que représente la
faune—mesures essentielles à la gestion de la sécurité et au contrôle des coûts.
La formation au pilotage devrait faire l’objet d’une attention particulière et préparer
l’équipage de conduite aux situations d’urgence qu’entraînent les impacts d’oiseaux et
de mammifères. Voici certaines des stratégies suggérées en matière de formation :
• Séances d’information annuelles et formation périodique des pilotes qui devraient
comprendre un examen des collisions récentes avec la faune qui ont affecté la
compagnie et l’industrie. Ces séances d’information permettent d’examiner des
scénarios typiques d’impacts et de déterminer les procédures les plus appropriées
pour résoudre les problèmes connexes.
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