Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 13 Solutions—Leçons à tirer de l’expérience de l’aviation militaire
•Des rapports non officiels indiquent que plusieurs autres pertes ont été subies au
cours de l’année 2000.
Comparaison de l’aviation militaire et civile : type et rôle des aéronefs
Transport militaire
C’est par ses flottes de gros aéronefs à réaction de transport à long rayon d’action,
comme ceux utilisés par l’armée de l’air des États-Unis (USAF) que l’aviation militaire
est la plus proche de l’aviation civile. Ces aéronefs sont notamment les suivants :
• le Lockheed Starlifter C-141, un quadrimoteur;
• le Lockheed Galaxy C-5, le plus gros avion de transport du monde;
• le nouveau quadrimoteur McDonnell-Douglas C-17 (maintenant Boeing).
La Coalition des États indépendants (CEI)—y compris la Russie, l’Ukraine et
l’Inde—emploient :
• le quadrimoteur Ilyushin Candid Il-76;
• le quadrimoteur Antonov Condor AN-124, le deuxième plus gros transporteur du
monde;
•l’Antonov AN-225 à six moteurs, le plus gros aéronef du monde.
De loin le plus commun des aéronefs de transport militaire est le quadriturbopropulseur
Lockheed Martin Hercules C-130, qui est entré en service en 1955. Conçu pour des pistes
courtes et des atterrissages difficiles près des champs de bataille, le C-130 continue d’être
Hercules C-130. Voici le type d’aéronef qui s’est écrasé à la base aérienne de Eindhover en Hollande
le 15 juillet 1996. Cet accident, causé par un impact d’oiseau, a coûté la vie à 34 personnes.
Photo : Denis Cloutier