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Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 1 Coût des impacts de la faune et responsabilité légale<br />

France a poursuivi en justice l’exploitant de l’aéroport (Port Authority of NY & NJ)<br />

pour la valeur des deux réacteurs, soit 6 millions $. Après avoir payé des frais légaux<br />

considérables, les parties se sont entendues <strong>à</strong> la veille du procès sur un montant de<br />

5,3 millions $ US. <strong>Un</strong>e information anecdotique indique qu’en dépit d’un programme<br />

de gestion de la faune bien administré, l’aéroport avait négligé de prévenir l’équipage<br />

de la présence connue des bernaches du <strong>Canada</strong>.<br />

Falcon 20 – Paris (France), 1995<br />

À l’automne 1998, les autorités françaises ont porté une accusation d’homicide<br />

involontaire contre l’Administration des aéroports de Paris et trois anciens dirigeants<br />

pour leur rôle dans l’accident survenu <strong>à</strong> l’aéroport du Bourget. Les accusations étaient<br />

consécutives <strong>à</strong> l’écrasement d’un jet d’affaires Falcon 20 de Dassault qui avait frappé<br />

des vanneaux au décollage de l’aéroport, le 20 janvier 1995. Le pilote avait perdu le<br />

contrôle de l’aéronef après que les oiseaux ingérés eurent détruit le réacteur de gauche.<br />

L’avion s’était écrasé en tuant les 10 personnes <strong>à</strong> bord. <strong>Un</strong>e enquête a déterminé que le<br />

personnel avait négligé de procéder aux opérations courantes d’effarouchement<br />

d’oiseaux avant l’accident. L’autorité aéroportuaire a été accusée de « négligence et défaut<br />

de se conformer aux procédures normales de sécurité ». La conclusion de l’affaire n’est pas<br />

encore connue <strong>à</strong> ce jour.<br />

Sommaire<br />

Nous avons tenté dans ce chapitre de faire valoir les arguments <strong>à</strong> l’appui d’une affectation<br />

des ressources susceptible de réduire le risque des impacts de la faune. Pour l’industrie<br />

aéronautique, deux messages ressortent :<br />

• Les dommages découlant des collisions avec la faune coûtent des millions de dollars<br />

chaque année.<br />

• Les tribunaux de plusieurs administrations ont indiqué que le défaut d’exercer une<br />

diligence raisonnable dans la gestion des risques de la faune se traduira par des verdicts<br />

de responsabilité au civil ou au pénal. (Il faut souligner que dans plusieurs autres<br />

affaires, un arrangement protégé par des clauses de non-divulgation est intervenu.<br />

À notre connaissance, aucune entente n’a été conclue et aucun verdict n’a été<br />

prononcé en faveur du défendeur.)<br />

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