Un ciel à partager - Transport Canada

Chapitre 8 Solutions – L’aéroport et ses environs
Planificateurs
municipaux
Clubs locaux
de naturalistes
Pilotes
Transports
Canada
Employés
de l’aérodrome
Plan de gestion
de la faune
aux aéroports
• personnel d’entretien au sol,
• services d’intervention d’urgence (SIU),
• fournisseurs d’ATS,
• personnel de gestion de la faune,
• biologistes membres du personnel ou à contrat,
• exploitants aériens qui utilisent l’aéroport,
•responsables de l’utilisation des terres locales.
Comité du péril
aviaire
du Canada
Services de la
circulation
aérienne
Direction
de l’aéroport
Biologiste
de la faune
de l’aéroport
Personnel
de gestion de la
faune à l’aéoroport
Figure 8.1 Intervenants devant participer à l’élaboration, la mise en œuvre et l’exécution du Plan de
gestion de la faune aux aéroports
Participants au plan de gestion de la faune des aéroports
Tout au long de cet ouvrage, nous avons insisté sur l’importance d’établir des partenariats
entre l’aéroport et les collectivités dans le cadre du PGFA. Tous les intervenants
doivent être considérés comme des ressources précieuses, essentielles à l’intégrité d’une
approche fondée sur la sécurité du système. La figure 8.1 identifie les intervenants qui
contribuent normalement à la mise en oeuvre d’un PGFA efficace. Le texte ci-dessous
contient des renseignements sur les rôles et les responsabilités des divers intervenants.
Comité du péril aviaire du Canada (CPAC)
Le CPAC est un organisme national qui permet de discuter des questions liées à la
réduction des collisions avec la faune au Canada. Les membres permanents sont
Transports Canada, le ministère de la Défense nationale, Santé Canada, le Musée
canadien de la nature et le Service canadien de la faune. Les membres associés sont les
grandes compagnies aériennes canadiennes, les associations de l’industrie aéronautique
et d’autres parties intéressées. Le CPAC est associé au Bird Strike Committee USA –
les deux comités se réunissent une fois par an.
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