Un ciel à partager - Transport Canada

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Chapitre 14 Solutions à l’horizon
Entrée d’air
Capteur
Figure 14.1 Système d’avertissement d’ingestion de corps étrangers
Échappement
Le Centre de développement des transports—la division de la recherche de Transports
Canada—a commandé une étude exhaustive portant sur les réactions des mouettes
atricilles et des crécerelles d’Amérique aux lumières stroboscopiques de diverses
longueurs d’ondes et fréquences. Les tests montrent clairement que les oiseaux étaient
sensibles aux stimuli des lumières stroboscopiques et réagissaient physiologiquement
par une accélération du rythme cardiaque. On n’a pas observé de réactions d’évitement
évidentes, ce qui laisse croire aux auteurs que même si les lumières stroboscopiques
attirent l’attention des oiseaux, ces outils ne suscitent pas des réactions de peur et
d’envol lorsqu’il n’y a pas d’autres stimuli menaçants. Si les oiseaux pouvaient associer les
signaux visuels des lumières stroboscopiques avec une menace—comme l’approche d’un
aéronef—ils pourraient s’éloigner. S’il n’existe pas de menace réelle, une accoutumance
pourrait se créer.
Les lumières stroboscopiques sont installées sur de nombreux aéronefs en tant que
dispositifs anti-collision, mais même si les oiseaux peuvent détecter un aéronef qui
approche par ses feux à éclats plus rapidement qu’un aéronef sans lumières, il n’existe
pas encore de données qui justifient ce concept.
L’autre possibilité prometteuse est le recours à des projecteurs d’atterrissage pulsés. La
recherche indique que les oiseaux sont sensibles plus rapidement à la présence d’un
véhicule équipé de lumières pulsées que d’un véhicule sans lumières. Les pilotes
d’hydravions de la Côte du Pacifique du Canada affirment que les projecteurs d’atterrissage
pulsés réduisent leur taux d’impacts d’oiseaux.
Technologie de détection de la faune
La détection des activités de la faune est un élément très important de tout programme
de réduction des impacts. Une détection rapide donne le temps nécessaire pour planifier
et mettre en œuvre les mesures stratégiques et tactiques permettant de gérer les oiseaux
ou—si possible—d’ajuster les profils de vol.