Motorkreuzer und schnelle Sportboote

Kleine Motorkreuzer
Je mehr die Landstraßen und die zu Lande erreichbaren Ferienziele überfüllt werden, desto größer
wird die Verlockung auch für Landratten, die Ferien auf dem Wasser zu verbringen. Wo verträumte
Gewässer, ruhige Flüsse, kleine Seen und Buchten vorhanden sind, können zwei Personen oder
eine Familie mit Kindern wirkliche Kreuzfahrten bereits mit Booten sehr kleiner Abmessungen
unternehmen.
Wie die Bezeichnung Motorkreuzer andeutet, kann man mit diesen Booten mehrtägige
Kreuzfahrten unternehmen, wofür an Bord ein gewisser Komfort zum Wohnen, Kochen und
Schlafen vorausgesetzt wird. Als Mindesteinrichtung sollen zwei brauchbare Schlafkojen
vorhanden sein, ferner eine Kochstelle und eine Toilette. Einige solche Motorkreuzer in kleinen
Abmessungen finden sich in der Zeichnung, Abb. 69, zusammengestellt. Bei allen drei Booten
handelt es sich um bewährte Abmessungen, wie sie in großer Zahl ausgeführt wurden. Sie haben
im Prinzip alle die gleiche Gesamtanordnung: im Vorschiff die Kojen, achtern eine große offene
Plicht, und um das Mittelschott gruppieren sich Kochstelle und Toilette. Eine solche Anordnung
entspricht zwar am besten der Raumausnutzung und Lebensweise an Bord, ist aber keineswegs die
einzig mögliche. Würde man z. B. die Kabine achtern und die Plicht vorn anordnen, so könnten
breitere, bequemere Kojen eingebaut werden. Doch was nimmt man dafür in Kauf? Gerade die
vorn liegende Plicht, in der man ja die meisten Stunden genußreich verbringen will, hätte den
geringsten Schutz gegen Wind und Wasser. Andererseits stören Motor und Motorengeräusch mehr
als nötig in der Kabine. Die Logik führt deshalb nach wie vor zur klassischen Anordnung, und zwar
aus Gründen der Bewährung, nicht aus Mangel an Ideen. Es bleibt jedoch jedem Bootsliebhaber
freigestellt, Varianten auszudenken und mit den Beispielen der Zeichnungen zu vergleichen.
Unter A wird gezeigt, was innerhalb geringster Abmessungen möglich ist. Dieser sehr kleine
Kreuzer TROLL enthält in 5,50 m Länge alles, was zum Bordleben gebraucht wird, und zwar in so
knapper Bemessung, dass kaum irgendwo auch nur 1 cm gekürzt werden könnte. Natürlich kann
man in noch kleineren und sogar offenen oder halb gedeckten Booten Kreuzfahrten auf
spartanische Weise unternehmen, doch ein solches Boot würde dann nicht mehr als Motorkreuzer
bezeichnet werden.
Noch vor wenigen Jahren wurde eine Länge von 7 m über alles für das geringste Maß eines
Minikreuzers gehalten. Wie man sieht, kann ein schmucker kleiner Motorkreuzer bereits in den
Abmessungen von 5,50 m geschaffen werden. Eine bewohnbare Kabine ohne Verschachtelung
enthält alles Nötige in brauchbaren Mindestmaßen. Wirklich geräumig ist nur die Plicht. So liegt
die Versuchung nahe, sie zugunsten der Kabine etwas zu kürzen, doch wird dadurch die
Motoraufstellung benachteiligt. Dann sollte man besser zum Z-Antrieb übergehen.
Die Kojenlänge von 1,75 m wird in der Praxis zu 1,80 m, weil die schräge Anordnung ein kleines
Plus einbringt. Oft wird der Raum zwischen den Kojen durch ein Füllstück er-
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