Motorkreuzer und schnelle Sportboote

handelt wird. Da zu dieser auch die elastische Lagerung der Motoren gehört, ergibt sich ganz von
selbst ein weiteres Abnehmen eventuell übriggebliebener Vibrationen.
Aktive Geräuschbekämpfung
Unter diesem Ausdruck werden alle diejenigen Maßnahmen zusammengefasst, die darauf
hinzielen, dass weniger Geräusch an der Quelle erzeugt wird. Hier handelt es sich in erster Linie
um konstruktive Maßnahmen von Seiten der Motorenfabriken, an deren Verbesserung ständig und
intensiv gearbeitet wird. Große Erfolge wurden bereits erzielt! Man lausche bei offener Haube dem
laufenden Motor eines Automobils und stelle sich vor, dass unaufhörlich heftige Explosionen in
den Zylindern stattfinden. Sie sind fast unhörbar geworden. Nimmt man jedoch das
Auspuffsammelrohr ab, so entsteht ein unerträgliches Maschinengewehrgeknalle. Auch an
Dieselmotoren wurden Verbesserungen erzielt, und weitere sind im Kommen, um das
Zündgeräusch auf das Niveau der Benzinmotoren herunterzudrücken.
Weitere konstruktive Maßnahmen umfassen die Milderung der Geräusche an Ventilen und deren
Steuerung, an Kurbelwellen- und Lagergeräuschen sowie an Pumpen und weiterem mit-laufendem
Zubehör. Das Geräusch der Ansaugluft wird bereits bestens gedämpft.
Darüber hinaus muss ein Teil der aktiven Geräuschbekämpfung von den Werften übernommen
werden. Von diesen kann vor allem der Störbereich C beeinflusst werden. Propeller dürfen nicht zu
dicht am Schiffsboden vorbei schlagen. Als Wellenlager vor dem Propeller soll stets das
wassergeschmierte Gummilager verwandt werden, ebenso darf der Ruderschall im Koker kein
Spiel haben, damit auch dort Klappergeräusche nicht erst erzeugt werden.
Es muss dafür gesorgt werden, dass die Kräfte am Wellenbock zuverlässig auf die Innenwände des
Schiffes übertragen werden. Bei vielen Booten ist es nötig, den achteren Bodenbereich durch
Doppelungen und zusätzliche Bodenwrangen zu verstärken. Die Welle selbst nebst Lagern erzeugt
umso weniger Geräusch, je sorgfältiger sie eingebaut wird. Auf Mo-
Abb.220 Aktive Geräuschbekämpfung beim Motoreinbau, wie sie von seiten der Bauwerft
auszuführen ist:
1. Elastische Lagerung des Motors.
2. Elastische Lagerung der Wellenleitung.
3. Schalldämpfender Auspufftopf.
4. Wassergekühlte Auspuffleitung.
5. Gute Ruderlagerung, Klappern vermeiden.
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