Motorkreuzer und schnelle Sportboote

9. Auf sehr flachem Wasser werden Sand, Schlick und sogar kleine Steine hineingesaugt, die
ausnahmsweise sogar den Pumpenimpeller beschädigen.
10. Die vollständig eingebaute Antriebsanlage wird teurer als ein entsprechender Normalantrieb
mit Bootswendegetriebe, Welle, Propeller und Ruder.
Abschließend sei erwähnt, dass mehrere Firmen in England Wasserstrahlantriebe für sehr kleine
Leistungen herstellen. Solche Antriebe funktionieren ähnlich einem normalen Schiffspropeller,
verzichten also auf das Düsenprinzip der bisher beschriebenen hochleistenden
Wasserstrahlantriebe. Dementsprechend eignen sie sich für langsame Verdrängungsboote, wo der
gefahrdrohende Propeller vermieden werden soll. Solche Kleinanlagen gibt es schon für Leistungen
von 2 PS aufwärts. Am häufigsten werden Größen zwischen 5 und 16 PS Antriebsleistung
eingebaut.
Luftschraubenantrieb
Auf dem Sondergebiet des Baues schneller Boote wurden Schiffsform und Antrieb viel zu oft rein
gefühlsmäßig gewählt, d. h. mit ungenügenden technischen Kenntnissen oder ohne stichhaltige
Begründung. So ist auch der Luftschraubenantrieb für schnellen Passagierverkehr mitunter als
reines Phantasieprojekt versucht worden. Wenn schon Flugzeuge so hohe Geschwindigkeiten
erreichen, so dachte man, warum sollten dann nicht auch Boote mit Luftschraubenantrieb sehr
schnell sein.
Dabei trafen gleich zwei Fehler zusammen, nämlich Unkenntnis des Bootswiderstandes im Wasser
und Unkenntnis des Wirkungsgrades der Luftschraube. Es gibt jedoch einige Anwendungsgebiete,
für die sich die Luftschraube vorzüglich eignet; andernfalls wäre sie in diesem Buch gar nicht
erwähnt worden.
In den urwäldlichen Sumpfgebieten Südamerikas, vor allem in Paraguay, aber auch in ähnlichen
Gebieten Afrikas bildete der Luftschraubenantrieb oft die einzige Möglichkeit, im dichten, nassen
Dschungelgewirr überhaupt vorwärts zu kommen. Einmal wurde uns aus Paraguay ein teilweise
zerstörter Propeller zugesandt mit der Bitte, doch einen neuen so genau wie möglich anzufertigen.
Glücklicherweise war einer der beiden Flügel nicht so schwer beschädigt, dass er nicht
aufgemessen und aufgezeichnet werden konnte. Da wir bereits zahlreiche Holzmodelle für kleinere
und größere Schiffspropeller hergestellt hatten, war es uns ein leichtes, einen tadellosen
Luftpropeller zu liefern.
Zwei weitere Anwendungsgebiete für Luftpropeller verdienen erwähnt zu werden. In einem
eigenartigen Naturgebiet der Vereinigten Staaten, den ausgedehnten Schilfsümpfen Floridas,
werden sie sowohl von Parkaufsehern wie von den Entenjägern benutzt, um mit rasanter
Geschwindigkeit mehr über Gras und Schilf als über Wasserflächen dahinzubrausen. Sie werden
dort Airport genannt, und unter diesen werden neuerdings sogar aufregende Rennen gefahren, siehe
Abb. 166. Nicht unähnlich ist der Luftschrauben- Schneeschlitten, der im Winter auf den Seen
Amerikas, Kanadas und Alaskas als Sportgerät, aber auch zum Verkehr benutzt wird.
Zu großer verkehrswirtschaftlicher Bedeutung gelangte die Luftschraube bei den modernen
Luftkissenfahrzeugen. Die echten Schwebefahrzeuge, zum Unterschied vom Seitenwand-
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