Motorkreuzer und schnelle Sportboote

Jahre 1916. Die damaligen Boote waren jedoch noch zu langsam und zu schwer, um durch
Anwenden dieses Prinzips Vorteile zu gewinnen. Das erste erfolgreiche Boot wurde im Jahre 1936
von Konstrukteur Arno Apel entworfen und gebaut. Doch noch viele Jahre vergingen, bis stärkere
und leichtere Motoren die kalifornischen Rennbootsbauer auf die Idee des prop-riders brachten.
Diese Bezeichnung soll zum Ausdruck bringen, dass das Boot auf dem Propeller reitet.
Im entfernten Norden der amerikanischen Westküste, Seattle, war in aller Stille eine
Großausführung des propellerreitenden Zweipunktbootes gebaut worden, und am 26. Juni 1950
stellte dieses Boot namens SLO-MO-SHUN IV einen neuen Weltrekord auf: 258 km/h. Das waren
fast 30 km/h mehr, als das Wunderboot My SWEETIE im Jahre zuvor erreicht hatte. Der Erfolg
wirkte um so überzeugender, als beide Boote mit denselben Allison-Motoren von 1710 Kubikzoll =
28 Liter Zylinderinhalt ausgerüstet worden waren. Es handelte sich um Restbestände von
Kriegsmotoren, in 12-Zylinder-V-Form, deren Leistungen je nach Rennausstattung zwischen 1350
und 1800 oder gar 2000 PS geschätzt wurden. Der aufsehenerregende Neubau war von Ted Jones
entworfen worden, einem Ingenieur der Boeing-Flugzeugwerke. Ihm kam die Beherrschung der
Aerodynamik zugute, verbunden mit Erfahrungen im Leichtbau, der bei der Herstellung von
Flugzeugen aufs höchste verfeinert wurde. So trafen die besten Voraussetzungen zusammen, die
auch rasch zum Erfolg führten.
Sowohl die Zeichnung der erstgenannten MY SWEETIE wie die nunmehr folgende der
SLO-MO-SHUN zeigen Form und Gesamtanordnung der Boote mit großer Genauigkeit. Trotz aller
Unterschiede tritt ein gemeinsames Prinzip hervor: Nicht der Bootskörper als
Abb. 120 Rennboot „Slo-Mo-Shun IV". Bereits ein klassischer Vertreter des Zweipunktbootes vom
Typ prop-rider mit nur halbgetauchtem Propeller. Er stellte die Geschwindigkeitsrekorde der
Jahre 1950 und 1952 auf, und zwar mit 258 und 287 km/h. Bis auf den heutigen Tag wurden die
Boote der unbeschränkten Rennklasse nach dem gleichen Prinzip erbaut.
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