Motorkreuzer und schnelle Sportboote

Astronavigation
Die astronomische Navigation steht selbst unter erfahrenen Küstenseglern noch im Rufe des
Geheimnisvollen, des schwierig zu Erlernenden. Mit Funkpeilgerät und Radiotelefonie, so fragt
sich mancher angehende Langfahrtmann, könnte man doch gewiss auf das Studium der
astronomischen Navigation verzichten.
Dazu sei festgestellt: erstens, dass sie für Langfahrt auf See unbedingt erforderlich ist,
zweitens, dass jedermann ohne viel Mühe die heute sehr vereinfachten Rechenvorgänge beherrschen
lernt, und drittens, dass sie ein Gefühl freudiger Genugtuung vermittelt, nämlich der
sicheren Ortsbestimmung auf den Weiten der Meere und schließlich auch der Zugehörigkeit zur
Gilde der Langfahrtleute. Allein zwei leichtverständliche Anleitungen in englischer Sprache haben
Segler-Frauen als Autorinnen.
Die Wichtigkeit der astronomischen Navigation bestätigt sich sogar in der modernen Groß-
Schiffahrt, wo auf See auch heute noch jeden Tag eine astronomische Standortkontrolle
durchgeführt wird. Sie ist nach wie vor das einzig sichere Verfahren und keineswegs durch
Funkpeilung zu ersetzen. Seitdem es kleine und zuverlässige Empfänger gibt, mit denen man
überall in der Welt ein Zeitzeichen empfängt, kann man den teuren Schiffs-Chronometer durch
eine zuverlässige Armbanduhr ersetzen.
Empfehlenswert
Folgende Geräte bilden eine wertvolle Ergänzung zur Ausrüstung für ozeanische Langfahrt:
6. eine erprobte Selbststeueranlage,
7. ein Echolot für große und geringe Tiefe,
8. ein einfaches Funkpeilgerät für Hafeneinfahrten.
Die Selbststeueranlage muss robust und zuverlässig sein. Sie ersetzt einen Mann der Besatzung,
macht das Wachegehen angenehm und schaltet das ermüdende Steuern nach
Kompasskurs auf hoher See völlig aus. Gerade in letzter Zeit sind immer bessere und zugleich
preiswertere Anlagen auf den Markt gekommen. Es gilt als Vorzug, wenn die Anlage
überfahren werden kann; d. h., man kann jederzeit das Steuerrad betätigen, ohne erst die
Selbststeuerung abschalten zu müssen.
Wünschenswerte Erweiterungen
9. ein Funksprechgerät mit guter Reichweite,
10. ein Fahrtmesser oder Log.
Befindet sich unter der Besatzung ein Radioamateur, so kann man selbst über weiteste Entfernungen
eine Sprechverbindung herstellen. Vom Fahrtmesser sollte nicht nur die Geschwindigkeit
angezeigt werden, sondern auch die zurückgelegte Distanz.
An letzter Stelle
11. ein hyperbolisches Funkortungssystem,
12. ein Radargerät.
Unter hyperbolischer Funkortung versteht man eine Art von Radionavigation, die von
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