Motorkreuzer und schnelle Sportboote

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Abb. 205 Die Stabilitätsverhältnisse eines
Bootes beurteilt man nach der gegenseitigen
Höhenlage dreier Punkte, nämlich F, G und
M.
F = Formschwerpunkt des
Unterwasserschiffes.
G = Gewichtsschwerpunkt des fahrbereiten
Schiffes.
M = Lage des Metazentrums.
Der Abstand M-G wird als metazentrische
Höhe be-zeichnet, hier mit 0,86 m angegeben.
Die Lage von F und M kann aus dem
Linienriss ohne Schwierig-keit errechnet
werden, G dagegen wird am besten durch
einen Krängungsversuch ermittelt.
Als Maß für die Anfangsstabilität verwendet man den Ausdruck metazentrische Höhe. Das Maß
der metazentrischen Höhe gibt an, um wie viel der Gewichtsschwerpunkt des vollständigen
Schiffes einschließlich Personen unterhalb des so genannten Metazentrums liegt. Dieses ist eine
Art scheinbaren Zentrums, wie sein Name besagt, und zwar liegt es im Schnittpunkt der Kraftlinie
des Auftriebs mit der vertikalen Schiffsmittelebene. Hierzu muss man sich eine sehr kleine
Krängung vorstellen, weil sich sonst die Auftriebslinie nicht mit der Mittelebene des Schiffes
schneiden würde.
Glücklicherweise gibt es ein recht einfach zu bestimmendes Maß, aus welchem auch der technisch
interessierte Eigner brauchbare Rückschlüsse auf die Anfangsstabilität ziehen kann. Das ist die
Beobachtung der Rollperiode des Bootes. Jedes Boot hat im jeweiligen Ladezustand seine ganze
eigene Rollperiode. Die Rollschwingungen werden zwar vom Spiel der Wellen ausgelöst, doch
kann das Boot nur in seiner ihm eigenen Periode rollen. Als Rollperiode gilt die Zeit in Sekunden,
bis eine doppelte Rollschwingung ausgeführt ist. Um sie zu bestimmen, setzt man eine Stoppuhr
gerade in dem Moment in Gang, wenn die größte Krängung nach Backbord auftritt. Die Uhr wird
gestoppt, sobald die nächste Krängung wieder nach Backbord ihren Höchstwert erreicht. Allerdings
wird zum Zweck größerer Genauigkeit geraten, jedes mal mehrere Rollperioden folgen zu lassen,
ehe die Zeit genommen wird, um abschließend mittels einfacher Division die Rollzeit einer
einzigen Doppelschwingung niederzuschreiben. Rollschwingungsperiode und metazentrische Höhe
stehen in einer festen Beziehung zueinander. Kennt man die Werte der günstigsten metazentrischen
Höhen, so kann man die