Motorkreuzer und schnelle Sportboote

Geräuschbekämpfung auf Motorbooten
Als Abschluss einer sommerlichen Kreuzfahrt wählt man gern eine ruhige, wettergeschützte Bucht
zum Ankern. In die Nähe kommend, findet man dort bereits mehrere andere Yachten liegend, teils
Segler, teils Motorkreuzer. Man freut sich auf die reizvolle Umgebung, vor allem aber auf den
Moment, da man die Motoren abstellen kann, um wirklich genussreiche Ruhe an Bord zu schaffen.
Immer gegenwärtig, meistens sogar störend, wird die Fahrt vom Motorengeräusch begleitet, das
man mit stoischer Ruhe ertragen lernt. Oder man rebelliert und sinnt darüber nach, wie man dem
Störenfried Geräusch begegnen könnte. In der Bucht vor Anker liegend, erlebt man leider nur zu
häufig, dass die paradiesische Ruhe von einer der Yachten gestört wird. Das Lichtaggregat muss
laufen, denn die Batterien verlangen nach Ladung, oder es wird elektrisch gekocht. Schließlich
kommt man sogar selbst in die peinliche Lage, das Aggregat in Gang setzen zu müssen, dessen
Auspuff zwar nicht mehr wie früher nervenzerreibend in die Gegend knallt, aber noch immer viel
zu viel Störung in die umgebende Ruhe bringt.
Ob wohl eines Tages der Idealzustand erreicht werden wird, nämlich dass Motorboote ebenso leise
dahin gleiten wie Segelyachten? Wer sich wirkliche Mühe gibt und auch die Kosten zu tragen
gewillt ist, kann diesem Traum schon heute nahe kommen. Nur die künstlich erzeugten Geräusche
stören wirklich; die Zündungen im Motor, das Ventilklap-
Abb. 219 Die wichtigsten Störquellen, dargestellt an einer 17- m- Motoryacht;
A. Haupt-Antriebsmotoren D. Propellergeräusch
B. Dieselgenerator E. Wasserrauschen am Bug
C. Auspuff am Neck
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