TOMO-6

LA CONQUISTA Y EL VIRREINATO 263
dantes con las de Posidonio y Séneca, abreviaba mucho el
volumen de la Tierra, y la consiguiente distancia entre
Asia y España. Igual influencia errónea ejercieron en Colón
las citas agrupadas por su predilecto Cardenal Aliaco.
No ha habido en la historia error más útil y fecundo, pues
alentó a la empresa y facilitó el hallazgo del Mundo
Nuevo.
XIII
LOS PILOTOS DESCONOCIDOS. OPINION DE LOS
PERUANOS GARCILASO DE LA VEGA Y JOSE
TORIBIO POLO
Predominando sobre los móviles doctrinales, la tradición
señaló revelaciones concretas a Colón, de obscuros navegantes,
casuales sabedores de remotas tierras al Oeste. Ya
hemos hablado de las cartas y derroteros heredados de su
suegro Bartolomé Perestrello (o más bien Pallestrello, que
parece la forma primitiva). Un su contertulio en la Rábida,
Pedro Fernández de la Frontera, experto marino, que había
sido criado del Rey de Portugal, llegó al Mar de los Sargazos,
y aseguraba la existencia de las comarcas occidentales
48. El propio Colón, en el Diario del primer viaje, recuerda
la empresa del portugués Fernán Domingos de Arco,
y lo que de semejantes intentos se hablaba en la Gomera,
la isla del Hierro, y las Azores. Hernando Colón y Las
Casas, siempre concordantes, mencionan varios pilotos: uno
de ellos, Pedro de Velasco, de Palos, que hacia 1450, siguiendo
el vuelo de los pájaros desde Fayal, se internó 150
leguas en el mar y halló la isla de Flores; otro, un marinero
tuerto de Santa María, que yendo a Islandia topó con una
48 Manuel Salas y Ferré, El descubrimiento de América (Sevilla,
1893), págs. 115 a 122.