01.02.2015 Views

istanbullasmak_scrd

istanbullasmak_scrd

istanbullasmak_scrd

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

İSTANBULLAŞMAK<br />

etmiştir. Eski Pera bağları üzerinde gelişen bu<br />

oluşum, Grande Rue de Péra (bak. İstiklal Caddesi<br />

ya da “Beyoğlu”) ya da Osmanlı deyişiyle Cadde-i<br />

Kebir üzerinden kuzeye doğru yürümüş, kalabalıklar,<br />

etkinlikler, atlı ve elektrikli tramvaylar, otomobiller<br />

bu ekseni izleyerek kentin bir kesimini<br />

besleyen suların dağıldığı deponun, Maksem’in<br />

olduğu düzlüğe, Taksim Meydanı’na akmıştır.<br />

Birleşme noktasının bir yanında bugünkü Fransız<br />

Konsolosluğu, karşısında 1887 yapımı Aya Triada<br />

Rum Kilisesi ve müştemilatı bulunur.<br />

Kalp: Tüm bu ana ve kılcal damarlar aynı düzlüğe<br />

çıkar. Onlara, görünmeyen, yer altındaki dehlizlerden<br />

gelenler katılır. Metropolün yüz küsur<br />

yıl önce düşleyip bir türlü tamamlayamadığı metrosunun<br />

en hareketli istasyonlarından birisi de<br />

buradadır ve gelecekte bu yeraltı damarlarından<br />

yüzeye vuracak olan yoğunluk daha da artacaktır.<br />

Taksim, kentin Beyoğlu yakasında bir tepe<br />

noktasıdır. Sultan I. Mahmud’un 1731’de Belgrad<br />

Ormanı’ndan getirdiği su, buradaki Maksem’den<br />

arazinin doğal eğimiyle Beşiktaş, Ortaköy, Beyoğlu<br />

ve Kasımpaşa’ya dağılır. Yollarsa, aynı eğimleri<br />

tırmanarak meydana varırlar. Kentin en önemli<br />

meydanını besleyen bu yolların, İstiklal Caddesi<br />

dışında, ciddi bir yaya mekanı olduğu söylenemez<br />

ve bu meydan olma kimliği açısından bir çelişkidir.<br />

Ama buraya uzun mesafelerden gelinir: Otobüsler,<br />

dolmuşlar, özel araçlar, İstiklal Caddesi’nin<br />

küçük tramvayı, Kabataş’ı ve buraya ulaşan deniz<br />

ve tramvay hatlarını Taksim’e bağlayan füniküler,<br />

turist otobüsleri, okul, işyeri ve havaalanı<br />

servisleri ile metro, yolcularını Taksim’e aktarır.<br />

Taksim, tepe üstündeki konumuyla iki yönden,<br />

doğuda Dolmabahçe ve Fındıklı üzerinden Boğaz,<br />

güneydeyse Karaköy ve Kasımpaşa üzerinden liman<br />

ve Haliç bağlantılarının birleşme noktasıdır.<br />

Öte yandansa, bu birleşmeden hareketle, kentin<br />

yüzyıllar boyu koruları, bağları, mezarlıkları,<br />

seyrek yerleşmeleri yapılaştırıp yoğunlaştırarak<br />

gittikçe kuzeye doğru büyümesinin en önemli<br />

düğüm noktasıdır. Kentin, ülke ölçeğinde giderek<br />

“merkez” olarak algılanmasının meşru temeli de<br />

burada yatar. Burası İstanbullular için, İstanbul’u<br />

tanıyanlar için, kentin ziyaretçileri için şehrin<br />

kalbidir. Ama bu kalp, meydan olmanın bilinen<br />

standartlarına ve öğretilerine uymaz, burası aslında<br />

mekan tanımları gevşek, mimari kimliği zayıf,<br />

rüzgarlı, korunaksız ve akışkan bir boşluktur.<br />

Kentin uzun tarihi boyunca son yüzyıla gelinceye<br />

dek “dışarıda” kalan bir noktanın, üstelik<br />

SALT014-İSTANBULLAŞMAK-355

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!