01.02.2015 Views

istanbullasmak_scrd

istanbullasmak_scrd

istanbullasmak_scrd

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

İSTANBULLAŞMAK<br />

tehlikeli bir durumdur. 1999 depreminde sıvılaşan<br />

dolgu zeminlerde yer alan binaların yıkıntıları<br />

da kısmen denize dökülmüştür. Depremsellik<br />

haritalarında kıyı dolgusu kırmızıyla işaretlidir.<br />

İstanbul’da dolgu zeminler kent ve deniz<br />

arasında işlevsel bir eşik oluşturulmasının yanı<br />

sıra, özellikle Osmanlı döneminden sonra bireysel<br />

veya kamusal anlamda rekreasyon için kullanılmıştır.<br />

Ancak burada dolgular, varolan kıyı<br />

çizgisinin kalınlaştırılması ve doğal çizgisinin<br />

sürmelenmesi biçimindedir; bir anlamda kara<br />

ve denizin zemin-şekil ilişkisi katlanarak, dar<br />

ve kalın katmanlar halinde yapılaşmıştır. Günümüzde,<br />

doğal ve beşeri yapılanma arasındaki bu<br />

tarihi yapılaşma biçiminin ötesinde dolgu zemin<br />

hayalleri kuranlar vardır; en çarpıcı örnekleri Basra<br />

Körfezi kentlerinde görülen palmiye, yerküre<br />

gibi referanslarla yapılandırılan dolgu alanlarda,<br />

deniz ve kıyı arasında farklı bir zemin-şekil ilişkisi<br />

kurgulanmaktadır.<br />

—Namık Erkal<br />

DOLMUŞ<br />

Kökende, bir taksinin sağladığı ulaştırma hizmetinin<br />

ucuzlatılmak amacıyla birkaç kişi arasında<br />

paylaşılması. Bugün taksi boyutundaki<br />

araçlar ortadan kalkmış ve minibüs hizmetine<br />

dönüşmüştür. [Ed.]<br />

Dolmuş, İstanbul nüfusunun bugüne oranla daha<br />

az olduğu dönemlerde, nezih orta üst sınıfın hızlı<br />

hareket kapasitesini arttıran bir vasıta türü olmuştur.<br />

1960’lardan beri, sadece belli duraklarda<br />

duran şehir içi toplu taşımacılıkla, önceleri daha<br />

nadir ve pahalı olan taksi taşımacılığı arasına<br />

denk düşen bir çözüm olarak varlığını sürdürmektedir.<br />

Genellikle aralarında toplu taşımacılığın<br />

olmadığı iki nokta arasında (Taksim-Teşvikiye<br />

veya Kadıköy-Moda gibi yakın mesafeler) veya<br />

daha uzak ama meşakkatli bir yolculuğu, kısa<br />

sürede ve etkin bir biçimde katetmek amacıyla<br />

(Taksim-Bostancı gibi) hizmet verirlerdi. Bir<br />

semtteki belli bir duraktan kalkarak, yine belirli<br />

bir güzergah üzerinden başka bir semtteki durağa<br />

ulaşımı sağlayan dolmuşlar, taksiler gibi trafiğin<br />

her noktasında indirme bindirmeyi sağlama prensibi<br />

üzerinden işliyorlardı. İstanbul dolmuşlarının<br />

1990’ların başına kadar eski Amerikan arabalarının<br />

orjinal halleriyle veya değiştirilmiş, daha<br />

SALT014-İSTANBULLAŞMAK-084

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!