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202 Introdução à Teoria Geral da Administração· IDALBERTO CHIAVENATO
• CASO
o SISTEMA TOVOTA DE PRODUÇÃO (TPS)19
A Administração Científica de Taylor ainda não morreu.
Ela está sendo submetida a constantes inovações.
Seus conceitos básicos como desperdício, eficiência e
produtividade ainda estão na crista da onda. É o caso
do toyotismo. A Toyota não inventou a concorrência
baseada no tempo e na velocidade, mas conseguiu
transformá-Ia em uma espécie de marca registrada.
Para tornar-se uma das empresas mais rápidas do
mundo, a Toyota vem, desde a década de 1970, aperfeiçoando
suas operações baseadas no tempo, o copiadíssimo
Sistema Toyota de Produção (TPS). O TPS baseia-se
no fato de que quanto menor uma operação,
tanto mais rápido ela ser executada. Isso já fora percebido
por Henry Ford no começo do século passado e
com seu exemplo, as fábricas passaram a operar com
programações inflexíveis e lotes de grande tamanho,
pois as vendas se baseavam no que era produzido e
não naquilo que o cliente desejava. O TPS baseia-se na
velocidade através de três providências básicas:
1. Estender a flexibilidade para toda a programação
de manufatura.
2. Criar equipes pequenas e autônomas para gerenciar
todos os aspectos do projeto e desenvolvimento
do produto.
3. Usar processos paralelos em vez de lineares ou
seqüenciais para projeto e manufatura.
Os fornecedores foram envolvidos na etapa mais
inicial possível, de modo que todos os participantes
da cadeia de desenvolvimento do produto sabiam o
que seria necessário com antecedência, para evitar
atrasos desnecessários. Os tamanhos de lote da manufatura
foram drasticamente reduzidos para que os
estoques fossem mantidos em níveis mais baixos,
conforme o necessário. Quando o estoque chega é
usado imediatamente e não fica parado ocupando espaço
e tempo. As fábricas foram totalmente reorganizadas
e reequipadas para criar células de produção
flexíveis para responder rapidamente aos padrões de
vendas emergentes. O resultado geral dessa estratégia
foi uma drástica redução no tempo de manufatura:
o intervalo de tempo entre a chegada da matéria-prima
na fábrica e o veículo como produto acabado foi reduzido
de 15 dias para apenas 1 dia. No final da década
de 1970, a Toyota alcançou uma vantagem em produtividade
cinco vezes superior à dos principais concorrentes,
os Big Three - GM, Ford e Chrysler. Essa abordagem
revolucionária da Toyota ficou conhecida
como sistema de manufaturajust-in-time (JIT). Os elementos
básicos do JIT - manufatura paralela, simultânea,
células de produção autônomas, participação do
fornecedor no início do processo e no projeto de produto,
minimização do estoque - são conceitos poderosos
e modernos. Na prática, a ética do JIT expandiu-se
para além da manufatura, abraçando o setor de
serviços. Com o JIT surgiu o conceito de fábrica enxuta,
sem estoques iniciais, intermediários ou finais.
Após reinventar o lado da manufatura em suas
operações, a Toyota passou também a reinventar
seus sistemas de vendas e distribuição para manter o
ritmo de ganhos incríveis. Em segundo lugar, tudo
obedeceu a uma seqüência: o pessoal de vendas
passou a vincular-se diretamente às fábricas para
que as programações de manufatura correspondessem
imediatamente aos pedidos dos clientes. Os fornecedores
também foram ligados por computador
para receber informações sobre a programação da
fábrica em tempo real: somente o estoque especificado
era entregue no local exato do processo para
quem precisava dele. Isso produziu uma veloz rede
de comunicação, cujo subproduto mais valioso foi a
capacidade de resposta corporativa pronta e imediata.
Em outros termos, agilidade.
Essa notável reestruturação levou a Toyota ao patamar
da "pós-manufatura enxuta" na década de 1990.
Ela reduziu seus custos e eliminou impiedosamente o
desperdício em seus processos de projeto, produção
e manufatura. Hoje, a base de custo da Toyota está tão
enxuta que o seu presidente Tatsuro Toyoda* afirma
que seus concorrentes começam a imaginar e copiar
suas inovações com 10 ou 15 anos de atraso, enquanto
a Toyota está ativa e produzindo incessantemente
mais inovações pela frente.
" Toyoda é o nome da família proprietária da Toyota.
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