Jahrgang 1 / 2011 - Rosa-Luxemburg-Stiftung

Varianten und Möglichkeiten des Rückbaus
Abhängig vom bautechnischen Zustand der jeweiligen Talsperre und seiner
historischen Bedeutung, den Kosten der Entfernung des Absperrbauwerks,
den finanziellen Kapazitäten der EigentümerInnen, den Auflagen der jeweiligen
Genehmigungsbehörde, den anliegenden Kommunen, den zu erwartenden
biotischen und abiotischen Folgen können folgende Möglichkeiten
des Rückbaus von Talsperren in Erwägung gezogen werden:
Kompletter Rückbau: Der komplette Rückbau von Talsperren ist die radikalste
Lösung, denn sie bedeutet die Aufhebung der physischen Hindernisse
für das fließende Wasser und die Wiederherstellung der Durchgängigkeit.
Damit wird die weitgehende Renaturierung des Fließgewässerökosystems
bewirkt. 23
Teilweiser Rückbau: Unter Umständen ist es besser, Talsperren nicht komplett,
sondern nur teilweise rückzubauen. Diese Option bedeutet, dass die
Höhe des Absperrbauwerks um einen gewissen Betrag reduziert wird, so
dass auf jeden Fall ein gewisser Stauraum erhalten bleibt. Es können verschiedene
Gründe für den teilweisen Rückbau vorliegen: a) Eine für den
Rückbau vorgesehene alte Talsperre könnte unter Denkmalschutz stehen,
weshalb neben Flankenresten auch die Querabsperrung in gewisser Höhe
erhalten wird. b) Ein kleines Staubecken soll beibehalten werden, damit ein
mit dem Bau der Talsperre geschaffenes wertvolles Feuchtgebiet erhalten
bleibt. c) Überreste einer Talsperre können dazu dienen, einen Teil des im
Stauraum akkumulierten Sediments zu stabilisieren. d) Für den Fall von
Hochwasserereignissen können Reste einer Talsperre als Pufferzone dienen.
Beim Vergleich der Häufigkeit zwischen komplettem und teilweisem
Rückbau von Talsperren kann festgestellt werden, dass viel häufiger die Talsperren
komplett rückgebaut werden. Ein erster Vergleich zeigt, dass 79 Prozent
aller rückgebauten Querbauwerke komplette Rückbauten waren. 24
Sedimentbewirtschaftung
Bei Betrachtung der Konzepte und Vorgehensweisen zum Rückbau von Talsperren
muss zwischen der physischen Entfernung des Querbauwerks und
der Sedimentbewirtschaftung unterschieden werden. Die Sedimentbewirtschaftung
ist in der Regel viel bedeutender als die Entfernung des Absperr-
23 Vgl. Thüringer Fernwasserversorgung: Rückbau der Talsperre Krebsbach – das erstige derartige Vorhaben in
Deutschland, Erfurt 2008. http://www.thueringer-fernwasser.de (http://tinyurl.com/683g68q; 14.07.2011).
24 Vgl. National Cooperative Highway Research Program: A Summary of Existing Research on Low-Head
Dam Removal Projects, USA 2005, NCHRP Project 25-25 – Task 14; done by ICF Consulting and Woodlot
Alternatives Inc.
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