ActuacionesAnexo al Informe <strong>de</strong> Gestión 2007Ley Orgánica <strong>de</strong> los Espacios Acuáticos e Insu<strong>la</strong>res (GacetaOficial N° 37.290 <strong>de</strong> fecha 25-09-2001), adscrito al Ministerio<strong>de</strong> Infraestructura (MINFRA), actualmente Ministerio <strong>de</strong>lPo<strong>de</strong>r Popu<strong>la</strong>r para <strong>la</strong> Infraestructura, sujeto al control <strong>de</strong>este Organismo Contralor <strong>de</strong> conformidad con lo previsto enel artículo 9 numeral 6 <strong>de</strong> <strong>la</strong> Ley Orgánica <strong>de</strong> <strong>la</strong> Contraloría<strong>General</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> República y <strong>de</strong>l Sistema Nacional <strong>de</strong> ControlFiscal (LOCGRSNCF), Gaceta Oficial N° 37.347 <strong>de</strong> fecha17-12-2001, sin menoscabo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s competencias <strong>de</strong> su Órgano<strong>de</strong> Control Fiscal Interno. Las competencias, organizacióny funcionamiento <strong>de</strong>l Instituto se rigen por su Ley <strong>de</strong> creación;por Reg<strong>la</strong>mentos Especiales y Reg<strong>la</strong>mentos Internos.El objeto <strong>de</strong>l Instituto es ejecutar <strong>la</strong>s políticas acuáticas <strong>de</strong>lEstado en materia <strong>de</strong> navegación acuática y régimen portuariopara lo cual <strong>de</strong>berá p<strong>la</strong>nificar, supervisar y vigi<strong>la</strong>rtodas <strong>la</strong>s activida<strong>de</strong>s re<strong>la</strong>cionadas con <strong>la</strong>s operaciones quese realicen en los buques <strong>de</strong> cualquier nacionalidad en losespacios acuáticos y <strong>la</strong> <strong>de</strong> los puertos nacionales, así como,en todas <strong>la</strong>s activida<strong>de</strong>s económicas, <strong>de</strong> puerto e infraestructuraportuaria, <strong>de</strong> <strong>la</strong> formación, capacitación, actualizacióny certificación <strong>de</strong> los recursos humanos <strong>de</strong>l sector acuático,y <strong>de</strong> apoyo a <strong>la</strong> investigación hidrográfica, meteorológica,oceanográfica, científica y tecnológica.Dentro <strong>de</strong> <strong>la</strong> estructura organizativa <strong>de</strong>l Instituto, seubica <strong>la</strong> Gerencial <strong>General</strong> <strong>de</strong> Operaciones, a <strong>la</strong> cual seencuentran adscritas <strong>la</strong>s Capitanías <strong>de</strong> Puertos. Para elejercicio fiscal año 20<strong>02</strong>, a <strong>la</strong>s Capitanías <strong>de</strong> Puertos lefueron asignados recursos presupuestarios por <strong>la</strong> cantidad<strong>de</strong> Bs. 12.235,<strong>02</strong> millones actualmente el número<strong>de</strong> Capitanías <strong>de</strong> Puertos ascien<strong>de</strong> a <strong>la</strong> cantidad <strong>de</strong> 17,entre <strong>la</strong>s cuales <strong>de</strong>stacamos a La Capitanía <strong>de</strong> Puerto <strong>de</strong>Maracaibo, ubicada geográficamente en <strong>la</strong> Ciudad <strong>de</strong> Maracaibo,cuya estructura organizativa esta integrada por6 divisiones: Registro naval venezo<strong>la</strong>no renave, administración,operaciones, <strong>de</strong>legaciones, seguridad integral ydocumentación. El presupuesto asignado a <strong>la</strong> Capitanía<strong>de</strong> Puerto <strong>de</strong> Maracaibo para el año 2006 ascien<strong>de</strong> a Bs.744,34 millones, discriminados <strong>de</strong> <strong>la</strong> manera siguiente:Partida 4.<strong>02</strong>.00.00.00 “Materiales y Suministros” Bs.231,77 millones y Partida 4.03.00.00.00 “Servicios NoPersonales” Bs. 512,55 millones, <strong>la</strong>s asignaciones correspondientesa <strong>la</strong>s partidas 4.01.00.00.00 “Gastos <strong>de</strong>Personal” y 4.04.00.00.00 “Activos Reales”, se encuentrancentralizadas, contro<strong>la</strong>das y ejecutas directamentepor el Instituto, en su Se<strong>de</strong> Central.Alcance y objetivo <strong>de</strong> <strong>la</strong> actuaciónLa actuación estuvo orientada a una evaluación selectiva,correspondiente a <strong>la</strong> legalidad <strong>de</strong> <strong>la</strong>s operaciones re<strong>la</strong>cionadascon <strong>la</strong>s contrataciones y el manejo <strong>de</strong> recursos <strong>de</strong> <strong>la</strong>Capitanía <strong>de</strong> Puertos <strong>de</strong> Maracaibo, unidad administrativa<strong>de</strong>l Instituto Nacional <strong>de</strong> los Espacios Acuáticos e Insu<strong>la</strong>res(INEA), durante el año 20<strong>02</strong>.Observaciones relevantesDe <strong>la</strong> revisión documental efectuada al expediente <strong>de</strong><strong>la</strong> empresa Sociedad Mercantil Cementaciones PetrolerasVenezo<strong>la</strong>nas, S.A (CPVEN) quien opera el muelle ubicadoen el sector Las Morochas, Ciudad Ojeda, Estado Zulia, seevi<strong>de</strong>nció que no fue tramitado el contrato <strong>de</strong> autorizaciónpara <strong>la</strong> administración, operación y mantenimiento <strong>de</strong>lmuelle, en este sentido <strong>la</strong> Capitanía <strong>de</strong> Puerto <strong>de</strong> Maracaiboinformó mediante comunicación Nº ADM-1746 <strong>de</strong> fecha20-10-2006, que en los registros <strong>de</strong> esa Capitanía no reposabadocumentación que permitiera conocer <strong>de</strong>s<strong>de</strong> cuando<strong>la</strong> citada empresa opera en el muelle. Es <strong>de</strong> resaltar que <strong>la</strong>Gerencia <strong>de</strong> seguridad integral, realizó <strong>la</strong> evaluación al sistema<strong>de</strong> seguridad integral para operaciones portuarias <strong>de</strong> <strong>la</strong>empresa y en cumplimiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> Provi<strong>de</strong>ncia Administrativa0011 (Gaceta Oficial Nº 37.715 <strong>de</strong>l 19-06-2003) procedió aaprobarle por escrito el documento titu<strong>la</strong>do “Sistema <strong>de</strong> SeguridadIntegral para operaciones portuarias <strong>de</strong> <strong>la</strong> empresaCementaciones Petroleras Venezo<strong>la</strong>nas, S.A”, según informe0126/06 <strong>de</strong> fecha 14-03-2006. Sobre el particu<strong>la</strong>r, se <strong>de</strong>stacaque el artículo 32 <strong>de</strong> <strong>la</strong> Ley <strong>General</strong> <strong>de</strong> Puertos (Gaceta OficialNº 37.589 <strong>de</strong> fecha 11-12-20<strong>02</strong>) contemp<strong>la</strong> <strong>la</strong> autorizacióncomo figura jurídica que legalmente correspon<strong>de</strong> para operarun muelle, <strong>de</strong>finida como el acto por el cual <strong>la</strong> AutoridadAcuática autoriza a un particu<strong>la</strong>r para construir, operar,mantener y administrar un muelle, embarca<strong>de</strong>ro o atraca<strong>de</strong>ro<strong>de</strong> interés local o particu<strong>la</strong>r. Tal situación se fundamenta enel hecho que para el momento en que <strong>la</strong> empresa inició susoperaciones en el muelle, lo cual se presume fue antes <strong>de</strong>l año20<strong>02</strong>, toda vez que <strong>la</strong> Capitanía no logró precisar <strong>la</strong> fecha, noexistía una normativa legal que concretamente reg<strong>la</strong>mentara290
Administración Nacional <strong>Descentralizada</strong>Sector Servicios<strong>la</strong> operación y funcionamiento <strong>de</strong> los administradores portuarios,no obstante que han transcurrido 4 años <strong>de</strong> <strong>la</strong> entradaen vigencia <strong>de</strong> <strong>la</strong> Ley <strong>General</strong> <strong>de</strong> Puertos, <strong>la</strong> cual regu<strong>la</strong> ytrata lo concerniente a <strong>la</strong>s administraciones portuarias y a<strong>la</strong>s operaciones portuarias en general y siendo el InstitutoNacional <strong>de</strong> los Espacios Acuáticos e Insu<strong>la</strong>res <strong>la</strong> autoridadacuática y teniendo formalmente <strong>la</strong> competencia, dada en elnumeral 8 <strong>de</strong>l artículo 24 <strong>de</strong> <strong>la</strong> precitada Ley, para ajustara <strong>de</strong>recho a <strong>la</strong>s empresas <strong>de</strong>dicadas a tales activida<strong>de</strong>s, nose han formalizado los respectivos trámites, a los fines <strong>de</strong>suscribir el contrato <strong>de</strong> autorización para construir, operar,mantener y administrar un muelle.De lo antes expuesto se evi<strong>de</strong>ncia que, el Instituto no hatomado medidas efectivas y contun<strong>de</strong>ntes, a los fines <strong>de</strong>normalizar <strong>la</strong> situación <strong>de</strong> los administradores portuarios.Trayendo esto como consecuencia que los administradoresportuarios no se mantengan ajustados a <strong>de</strong>recho y que noexista una re<strong>la</strong>ción contractual que fije <strong>la</strong>s cláusu<strong>la</strong>s <strong>de</strong>operación, mantenimiento, contribuciones, responsabilida<strong>de</strong>s,inspecciones, entre otras, que coadyuven en el mejor<strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong> sus funciones, a los fines <strong>de</strong> que el Institutorealice un control más eficaz y efectivo sobre <strong>la</strong>s empresasque realizan <strong>la</strong>s <strong>la</strong>bores <strong>de</strong> construcción, operación, mantenimientoy administración <strong>de</strong> puertos públicos y privados,puertos <strong>de</strong> interés local, <strong>de</strong> carácter pesqueros, <strong>de</strong>portivos o<strong>de</strong> investigación científica y <strong>de</strong> los muelles, embarca<strong>de</strong>roso atraca<strong>de</strong>ros; incidiendo en <strong>la</strong> construcción, conservación,administración y aprovechamiento <strong>de</strong> puertos y <strong>de</strong>másconstrucciones <strong>de</strong> tipo portuario.El instituto mediante el punto <strong>de</strong> cuenta signado conel Nº 2 <strong>de</strong> fecha 11-09-20<strong>02</strong>, presentado por el presi<strong>de</strong>nteal Consejo Directivo, aprobó <strong>la</strong>s solicitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> otorgamiento<strong>de</strong> concesiones, habilitaciones y autorizacionesportuarias <strong>de</strong> un grupo <strong>de</strong> empresas, entre <strong>la</strong>s cualesse encuentra <strong>la</strong> empresa Sociedad Mercantil CementacionesPetroleras, S.A. (CPVEN) a quien se le aprobó elotorgamiento <strong>de</strong> una autorización, sin embargo a pesar<strong>de</strong> que el Instituto envió comunicación al representante<strong>de</strong> <strong>la</strong> empresa, a fin <strong>de</strong> que consignaran los documentosestipu<strong>la</strong>dos en <strong>la</strong> Provi<strong>de</strong>ncia Administrativa Nº 38 <strong>de</strong>fecha 05-11-2003, para optar a <strong>la</strong> figura jurídica quelegalmente le correspon<strong>de</strong> para operar en el muelle, enel expediente a <strong>la</strong> fecha 26-09-2006, no se evi<strong>de</strong>nciótrámite administrativo para <strong>la</strong> contratación.Así mismo, el Instituto a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gerencia <strong>de</strong> Puertos,ha realizado “Jornadas Informativas”, en <strong>la</strong>s diferentesCapitanías, a los fines <strong>de</strong> aten<strong>de</strong>r y divulgar el contenido <strong>de</strong><strong>la</strong> Ley <strong>General</strong> <strong>de</strong> Puertos, haciendo énfasis en <strong>la</strong>s figuraslegales mediante <strong>la</strong>s cuales los administradores pue<strong>de</strong>nejercer <strong>la</strong> competencia portuaria, es <strong>de</strong>cir concesiones,habilitaciones y autorizaciones.ConclusionesCon base en <strong>la</strong>s observaciones formu<strong>la</strong>das por esteOrganismo Contralor referidas a <strong>la</strong> evaluación selectiva,correspondiente a <strong>la</strong> legalidad <strong>de</strong> <strong>la</strong>s operaciones re<strong>la</strong>cionadascon los contrataciones y el manejo <strong>de</strong> recursospresupuestarios <strong>de</strong> <strong>la</strong> Capitanía <strong>de</strong> Puertos <strong>de</strong> Maracaibo,durante el año 20<strong>02</strong>, se <strong>de</strong>terminó <strong>la</strong> inexistencia <strong>de</strong> uncontrato <strong>de</strong> autorización para <strong>la</strong> administración, operacióny mantenimiento <strong>de</strong>l muelle, ubicado en el sectorLas Morochas <strong>de</strong> Ciudad Ojeda, operado por <strong>la</strong> empresaSociedad Mercantil Cementaciones Petroleras, S.A.(CPVEN) lo cual genera que los administradores portuariosno se mantengan ajustados a Derecho, según <strong>la</strong> normativalegal que rige <strong>la</strong> materia.RecomendacionesEn atención <strong>de</strong> <strong>la</strong>s observaciones seña<strong>la</strong>das se recomiendaa <strong>la</strong>s máximas autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l INEA exhortar a<strong>la</strong>s autorida<strong>de</strong>s competentes, a los fines <strong>de</strong> que suscribanel contrato para <strong>la</strong> administración, operación y mantenimiento<strong>de</strong>l muelle, ubicado en el sector Las Morochas <strong>de</strong>Ciudad Ojeda, a cargo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sociedad Mercantil CementacionesPetroleras, S.A. (CPVEN), con el objetivo <strong>de</strong> ajustara <strong>de</strong>recho a <strong>la</strong> empresa, con base a <strong>la</strong>s exigencias legalesque rigen <strong>la</strong> materia.INSTITUTO NACIONAL DE PARQUES (INPARQUES)CONTRATACIÓN EMPRESAS DE SERVICIOSEl Instituto Nacional <strong>de</strong> Parques (INPARQUES) es un ente<strong>de</strong>scentralizado funcionalmente con forma <strong>de</strong> Derecho291