12.07.2015 Views

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

apparatuur. Onder brandstofcelpatroon wordt een voorwerp verstaan dat brandstof bevat, dewelke inde cel stroomt via een of meerdere kranen die deze instroom controleren. De patronen, met inbegripvan die vervat in apparatuur, moeten zodanig ontworpen en gebouwd zijn dat elke lekkage vanbrandstof onder normale vervoersomstandigheden verhinderd wordt.De ontwerptypes van brandstofcelpatronen die vloeistoffen als brandstof gebruiken moeten zonderlekkage een inwendige drukproef bij een druk van 100 kPa (manometerdruk) doorstaan.Met uitzondering van de brandstofcelpatronen die waterstof in een metaalhydride bevatten en dieaan bijzondere bepaling 339 moeten voldoen, dient voor elk ontwerptype van eenbrandstofcelpatroon aangetoond te worden dat <strong>het</strong> zonder verlies van inhoud voldoet aan eenvalproef van 1,2 m, uitgevoerd op een hard en niet-elastisch oppervlak in die oriëntatie waarbij dekans <strong>het</strong> grootst is dat <strong>het</strong> omsluitingssysteem bezwijkt.329 (Voorbehouden)330 (Geschrapt)331 (Voorbehouden)332 Magnesiumnitraat-hexahydraat is niet onderworpen aan de voorschriften van <strong>het</strong> RID.333 De mengsels van ethanol en benzine die bestemd zijn om gebruikt te worden als brandstof voorvonkontstekingsmotoren (bijvoorbeeld in auto’s, vaste toestellen en andere toestellen) moetenongeacht hun vluchtigheidskarakteristieken bij deze rubriek ingedeeld worden.334 Een brandstofcelpatroon mag een activator bevatten, op voorwaarde dat hij uitgerust is met twee vanelkaar onafhankelijke middelen die tijdens <strong>het</strong> vervoer een ongewilde menging met de brandstofverhinderen.335 Mengsels van vaste stoffen die niet onderworpen zijn aan de voorschriften van <strong>het</strong> RID en vanvloeibare of vaste milieugevaarlijke stoffen moeten ingedeeld worden bij UN-nummer 3077 en mogenonder deze rubriek vervoerd worden op voorwaarde dat geen overtollige vloeistof zichtbaar is op <strong>het</strong>moment dat de stof wordt geladen of dat de verpakking of de wagon of de container wordt gesloten.Elke wagon of elke container moet lekdicht zijn wanneer die gebruikt wordt voor losgestort vervoer.Indien overtollige vloeistof zichtbaar is op <strong>het</strong> moment dat de stof wordt geladen of dat de verpakkingof de wagon of de container wordt gesloten, moet <strong>het</strong> mengsel ingedeeld worden bij UN-nummer3082. Afgedichte pakjes en voorwerpen die minder dan 10 ml door een vast materiaalgeabsorbeerde milieugevaarlijke vloeistof bevatten maar geen vrije vloeistof, of minder dan 10 mlmilieugevaarlijke vaste stof, zijn niet onderworpen aan <strong>het</strong> RID.336 Eén enkel collo met vaste, niet brandbare LSA-II of LSA-III stoffen mag geen activiteit bevatten diegroter is dan 3.000 A2 indien <strong>het</strong> via de lucht vervoerd wordt.337 Indien ze via de lucht vervoerd worden, mogen colli van type B(U) en van type B(M) geen activiteitenbevatten die groter zijn dan :a) deze die worden toegelaten voor <strong>het</strong> model van <strong>het</strong> collo zoals vermeld in <strong>het</strong>goedkeuringscertificaat, in <strong>het</strong> geval van radioactieve stoffen die moeilijk te verspreiden zijn ;b) 3.000 A 1, of 100.000 A 2 indien deze laatste waarde lager is, in <strong>het</strong> geval van radioactieve stoffenin speciale toestand ; ofc) 3.000 A 2 in <strong>het</strong> geval van alle andere radioactieve stoffen.338 Elke brandstofcelpatroon die onder deze rubriek vervoerd wordt en ontworpen is om een brandbaarvloeibaar gemaakt gas te bevatten :a) moet zonder lekkage of barsten kunnen weerstaan aan een druk van ten minste twee keer de3.3 - 14

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!