Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

ingen te beperkenb) Het verhogen van de wanddikte van detankbodems of het gebruik van anderematerialen met een grotere energieabsoptiecapaciteit.De wanddikte moet in dit gevalminstens 12 mm bedragen.Voor de tanks bestemd voor het vervoervan de gassen van UN-nummers1017 chloor, 1749 chloortrifluoride,2189 dichloorsilaan, 2901 broomchlorideen 3057 trifluoracetylchloride, moetde wanddikte van de tankbodemminstens 18 mm bedragen.c) Sandwich bekleding voor tankbodems- Wanneer de bescherming bestaat uiteen isolerende constructie (sandwichbekleding), moet deze de volledigebodems van de tank bedekken en eenspecifieke energieabsoptiecapaciteitvan 22 kJ bezitten (wat overeenkomtmet 6 mm wanddikte) gemeten volgensde methode beschreven in bijlage Bvan de norm EN 13094 “Metalen tanksmet een bedrijfsdruk kleiner of gelijkaan 0,5 bar – Ontwerp en fabricage”.Indien het gevaar voor corrosie niet kanvermeden worden door eenbouwmaatregel, moet het mogelijk zijnde buitenzijde van de bodem te onderzoeken,bijvoorbeeld door gebruik temaken van een afneembare bekleding.d) Beschermplaten aan elke kopzijde vande wagonWanneer een beschermplaat gebruiktwordt aan elke kopzijde van de wagon,worden volgende eisen gesteld:- De beschermplaat moet telkensvoor de beschouwde hoogte debreedte van de tank bedekken. Debreedte van de beschermplaat moetbovendien over de volledige hoogtevan de plaat minstens gelijk zijn aande afstand begrensd door de buitenrandenvan de bufferschijven;- De beschermplaat moet, in dehoogte, gemeten vanaf de bovensteboord van de kopbalk waarop debuffers geplaatst zijn,* ofwel tweederde van de diametervan de tank bedekken,* ofwel minstens 900 mm bedekkenen voorzien zijn van een uitrustingom opklimmende bufferstegen te houden;- De beschermplaat moet minstens6 mm dik zijn;- De plaat en zijn bevestigingspuntenmoeten zodanig ontworpen zijn dathet risico op het binnendringen in detankbodem door de beschermplaatzelf zoveel mogelijk wordt beperkt.6.8-29