Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

6.9.2.3 Grondstoffen6.9-2bevatten en bestand zijn tegen de invloeden van buitenaf, in het bijzonder tegen incidentele contacten metde te vervoeren stof. Het hars moet vulstoffen of toevoegingen bevatten om de dragende laag van dehouder te beschermen tegen degradatie door ultraviolette straling.6.9.2.3.1 Van alle materialen die voor de fabricage van tankcontainers met inbegrip van wissellaadtanks uitvezelversterkte kunststof gebruikt worden, moeten de herkomst en de eigenschappen bekend zijn.6.9.2.3.2 HarsenDe verwerking van het harsmengsel moet strikt volgens de aanbevelingen van de leverancier uitgevoerdworden. Dit geldt in het bijzonder voor de verharders, initiatoren en versnellers. Deze harsen kunnen zijn:- onverzadigde polyesterharsen;- vinylesterharsen;- epoxyharsen;- fenolharsen.De thermische distortietemperatuur van het hars, bepaald volgens ISO-norm 75-1:1993, moet ten minste20°C hoger zijn dan de maximale bedrijfstemperatuur van de tankcontainers met inbegrip vanwissellaadtanks, maar mag in geen geval lager zijn dan 70°C.6.9.2.3.3 VersterkingsvezelsHet versterkingsmateriaal van de dragende lagen moet bestaan uit een geschikte categorie glasvezels vantype E of ECR volgens de ISO-norm 2078:1993. Voor de binnenbekleding mogen glasvezels van type Cvolgens de ISO-norm 2078:1993 gebruikt worden. Voor de binnenbekleding mogen enkelthermoplastische bekledingen gebruikt worden indien hun compatibiliteit met de voorziene inhoud isaangetoond.6.9.2.3.4 Materialen voor de thermoplastische bekleding6.9.2.3.5 AdditievenThermoplastische bekledingen zoals polyvinylchloride zonder weekmaker (PVC-U), polypropyleen (PP),polyvinylideenfluoride (PVDF), polytetrafluorethyleen (PTFE), enz., mogen als materialen voor debekleding gebruikt worden.De additieven die nodig zijn voor de behandeling van het hars (zoals katalysatoren, versnellers, verhardersen thixotrope stoffen) en de materialen die gebruikt worden om de karakteristieken van de tank teverbeteren (zoals vulstoffen, kleurstoffen, pigmenten, enz.) mogen het materiaal niet verzwakken, metinachtname van de voorziene levensduur en bedrijfstemperatuur van het type.6.9.2.4 De houder, zijn bevestigingselementen en zijn bedrijfs- en structuuruitrusting moeten zodanig ontworpenzijn dat ze gedurende de voorziene levensduur van het type zonder lekkage (afgezien van dehoeveelheden gas die via ontgassingsinrichtingen ontsnappen) bestand zijn tegen:- de statische en dynamische belastingen die onder normale vervoersomstandigheden voorkomen;- de in 6.9.2.5 t/m 6.9.2.10 gedefinieerde minimale belastingen.6.9.2.5 Voor elke laag van de houder mag – bij de in 6.8.2.1.14 a) en b) aangegeven drukken en onder inwerkingvan de statische zwaartekrachten die bij de maximale vullingsgraad uitgeoefend worden door een inhoudmet de voor het ontwerp gespecificeerde maximale densiteit – de ontwerpspanning σ in de langs- en in deomtreksrichting niet groter zijn dan de volgende waarde:waarin:Rσ ≤ mKR m = de waarde van de treksterkte die wordt verkregen door van de gemiddelde waarde van debeproevingsresultaten het dubbele van de standaardafwijking van de beproevingsresultaten af tetrekken. De proeven moeten conform de voorschriften van de norm EN 61:1977 uitgevoerd worden,op minstens zes monsters die representatief zijn voor het type en de constructiemethode;K = S × K ×0× K1× K2K3waarin:K een waarde moet hebben van ten minste 4, enS = de veiligheidscoëfficiënt. Voor het algemeen ontwerp geldt dat, als de tanks in kolom (12)van tabel A in hoofdstuk 3.2 aangegeven worden door een tankcode met de letter "G" alstweede onderdeel (zie 4.3.4.1.1), de waarde van S ten minste gelijk moet zijn aan 1,5. Voorde tanks die bestemd zijn voor het vervoer van stoffen die een hoger veiligheidsniveau