Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

6.11.1 DefinitiesHoofdstuk 6.11 - Voorschriften met betrekking tot het ontwerp en de constructievan de containers voor los gestort vervoer en de beproevingendie ze moeten ondergaanVoor de doeleinden van onderhavige afdeling verstaat men onder :Gesloten container voor losgestort vervoer, een volledig gesloten container voor losgestort vervoer meteen onbuigzaam dak, onbuigzame zijwanden, onbuigzame kopwanden en een onbuigzame vloer (metinbegrip van de trechtervormige bodems). Het begrip omvat de containers voor losgestort vervoer met eendak, zijwanden of kopwanden die geopend, en tijdens het vervoer gesloten kunnen worden. Geslotencontainers voor losgestort vervoer mogen uitgerust zijn met openingen die de evacuatie van dampen engassen via beluchting toelaten en die onder normale vervoersvoorwaarden het verlies van vaste stoffen enhet binnendringen van opspattend water of regen verhinderen;Container voor losgestort vervoer met dekzeil, een container voor losgestort vervoer zonder dak en metonbuigzame zijwanden, onbuigzame kopwanden, een onbuigzame vloer (met inbegrip van detrechtervormige bodems) en een soepele afdekking.6.11.2 Toepassingsgebied en algemene bepalingen6.11.2.1 De containers voor losgestort vervoer en hun bedrijfs- en structuuruitrusting moeten zodanig ontworpen engebouwd zijn dat ze weerstaan, zonder verlies van inhoud, aan de door de inhoud uitgeoefende inwendigedruk en aan de spanningen die eigen zijn aan een normale behandeling en vervoer.6.11.2.2 Wanneer de containers voor losgestort vervoer uitgerust zijn met een loskraan, dient deze in geslotenstand vergrendeld te kunnen worden en het lossysteem in zijn geheel moet afdoende beschermd zijntegen beschadiging. De kranen met een hefboomsluiting moeten vergrendeld kunnen worden om elkeongewilde opening uit te sluiten en de open of gesloten stand ervan moeten duidelijk aangegeven zijn.6.11.2.3 Code die de types aangeeft van de containers voor losgestort vervoerOnderstaande tabel geeft de codes die moeten gebruikt worden om de types van de containers voorlosgestort vervoer aan te geven:Type container voor losgestort vervoerContainer voor losgestort vervoer met dekzeilGesloten container voor losgestort vervoerCodeBK1BK26.11.2.4 Teneinde rekening te houden met de wetenschappelijke en technische vooruitgang kunnen de bevoegdeoverheden overwegen om hun toevlucht te nemen tot andere oplossingen (“alternatieve regelingen”) dieeen veiligheidsniveau opleveren dat ten minste gelijk is aan dat van de voorschriften van onderhavighoofdstuk.6.11.3 Voorschriften met betrekking tot het ontwerp en de constructie van de CSC-conforme containersdie als containers voor losgestort vervoer gebruikt worden, en tot de controles en beproevingendie ze moeten ondergaan6.11.3.1 Voorschriften met betrekking tot het ontwerp en de constructie6.11.3.1.1 Er wordt aangenomen dat de container voor losgestort vervoer aan de algemene ontwerp- enconstructievoorschriften van onderhavige onderafdeling beantwoordt, indien hij voldoet aan de bepalingenvan ISO-norm 1496-4:1991 “ Series 1 Freight containers – Specification and testing – Part 4: Nonpressurized containers for dry bulk ” en indien hij stofdicht is.6.11.3.1.2 Een container die overeenkomstig de ISO-norm 1496-1:1990 “Series 1 Freight containers – Specificationand testing – Part 1: General cargo containers for general purposes“ ontworpen en beproefd is, moetvoorzien zijn van een exploitatieuitrusting die – met inbegrip van haar verbindingsinrichting met decontainer – ontworpen is om de kopwanden te versterken en om de weerstand tegen longitudinalebelastingen te verbeteren, in zoverre als nodig is om te voldoen aan de relevantebeproevingsvoorschriften van de ISO-norm 1496-4:1991.6.11.3.1.3 De containers voor losgestort vervoer moeten stofdicht zijn. Wanneer een voering in de containers voorlosgestort vervoer is aangebracht om ze stofdicht te maken, moet deze voering uit een geschikt materiaalvervaardigd zijn. De sterkte van het materiaal en de constructiewijze van de voering moeten aangepastzijn aan de capaciteit van de container en aan het voorzien gebruik. De naden en sluitingen van devoering moeten in staat zijn om te weerstaan aan de drukken en schokken die kunnen voorkomen ondernormale voorwaarden van behandeling en vervoer. Bij containers voor losgestort vervoer met beluchtingmag de werking van de beluchtingsinrichtingen niet nadelig beïnvloed worden door de voering.6.11.3.1.4 De exploitatieuitrusting van containers voor losgestort vervoer die ontworpen zijn om door kippen gelost teworden, moet de totale massa van de lading kunnen dragen in opgekipte stand.6.11-1