Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

6.7.3.7.2 De decompressieinrichtingen moeten zodanig ontworpen zijn dat ze verhinderen dat vreemde stoffen dehouder binnendringen, dat gas weglekt of dat een gevaarlijke overdruk zich opbouwt.6.7.3.7.3 De mobiele tanks die bestemd zijn voor het vervoer van bepaalde niet gekoelde, vloeibaar gemaaktegassen die in de instructie voor vervoer in mobiele tanks T50 in 4.2.5.2.6 geïdentificeerd worden, moeteneen door de bevoegde overheid goedgekeurde decompressieinrichting bezitten. Dedecompressieinrichting moet bestaan uit een breekplaat, gevolgd door een veerbelaste veiligheidsklep,tenzij de mobiele tank voorbehouden is voor het vervoer van één enkele stof; in dat geval mag dezeuitgerust zijn met een goedgekeurde decompressieinrichting, vervaardigd uit materialen die inert zijn tenopzichte van de vervoerde stof. De ruimte tussen de breekplaat en de veerbelaste inrichting moetaangesloten zijn op een manometer of een ander geschikt instrument om elke breuk, perforatie of lekkagevan de plaat te kunnen detecteren die de goede werking van het decompressiesysteem zou kunnenverstoren. De breekplaat moet in dit geval barsten bij een nominale druk die 10% hoger is dan deopeningsdruk van de inrichting.6.7.3.7.4 In het geval van mobiele tanks voor afwisselend gebruik moeten de decompressieinrichtingen zich openenbij de druk die in 6.7.3.7.1 aangegeven wordt voor het gas met de hoogste MAWP dat in de mobiele tankmag vervoerd worden.6.7.3.8 Capaciteit van de decompressieinrichtingen6.7.3.8.1 De gecombineerde afblaascapaciteit van de decompressieinrichtingen moet voldoende zijn om de druk inde houder (met inbegrip van de geaccumuleerde druk) binnenin tot niet meer dan 120% van de MAWP telaten oplopen wanneer de tank volledig omsloten is door vlammen. Om de volledige voorgeschrevenafblaascapaciteit te bereiken, moeten veerbelaste decompressieinrichtingen gebruikt worden. In het gevalvan tanks voor afwisselend gebruik moet de gecombineerde afblaascapaciteit van de decompressieinrichtingenberekend worden voor het gas dat de grootste afblaascapaciteit vereist en dat in de mobieletank mag vervoerd worden.6.7.3.8.1.1 Om de totale vereiste afblaascapaciteit van de decompressieinrichtingen te bepalen – die beschouwdmoet worden als de som van de afzonderlijke capaciteiten van alle inrichtingen die er toe bijdragen – wordtde volgende formule gebruikt 5 :0,82FAQ = 12,4LCZTMwaarin:Q = minimaal vereiste afblaascapaciteit van lucht in m³/s, onder standaardvoorwaarden : 1 bar en 0°C(273 K);F = een coëfficiënt met de volgende waarde:houders zonder warmteisolatie: F = 1houders met warmteisolatie: F = U(649 - t)/13,6 maar in geen geval minder dan 0,25.waarin:U = thermische conductiviteit van de isolatie bij 38°C, in kW . m -2 . K -1 ;T = werkelijke temperatuur van de stof tijdens het vullen (in °C); indien deze temperatuur nietgekend is, wordt t = 15°C genomen;Bovenstaande formule voor de houders met warmteisolatie mag gebruikt worden om F te bepalen,op voorwaarde dat de isolatie beantwoordt aan 6.7.3.8.1.2.A = totale uitwendige oppervlakte van de houder, in m²;Z = compressibiliteitsfactor van het gas in de accumulatietoestand (indien deze factor niet gekend is,wordt Z = 1,0 genomen);T = absolute temperatuur stroomopwaarts van de decompressieinrichtingen in de accumulatietoestand,in graden Kelvin (°C + 273);L= de latente verdampingswarmte van de vloeistof in de accumulatietoestand, in kJ/kg;M = moleculaire massa van het geloosd gas;C = constante die voortkomt uit één van de onderstaande formules en die functie is van de verhoudingk van de specifieke warmtes:5Deze formule is enkel van toepassing op niet gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen waarvan de kritische temperatuur ruim bovende temperatuur in de accumulatietoestand gelegen is. Voor gassen met een kritische temperatuur in de omgeving van detemperatuur in de accumulatietoestand of lager dan deze laatste, moet de berekening van de totale afblaascapaciteit van dedecompressieinrichtingen rekening houden met de andere thermodynamische eigenschappen van het gas (zie bijvoorbeeld CGAS-1.2-2003 “Pressure Relief Device Standards – Part 2 – Cargo and Portable Tanks for Compressed Gases”).6.7-21