Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

6.7.5.2.8 De MEGC’s en hun vasthechtingen moeten, bij de maximaal toelaatbare lading, aan de volgendeafzonderlijk aangebrachte statische krachten kunnen weerstaan:a) in de rijrichting: tweemaal de maximaal toelaatbare bruto massa, vermenigvuldigd met dezwaartekrachtversnelling (g) 11 ;b) horizontaal, dwars op de richting van het vervoer: de maximaal toelaatbare bruto massa (indien derichting van het vervoer niet duidelijk vaststaat moet tweemaal de maximaal toelaatbare bruto massagenomen worden), vermenigvuldigd met zwaartekrachtversnelling (g) Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. ;c) verticaal, van onder naar boven: de maximaal toelaatbare bruto massa, vermenigvuldigd met dezwaartekrachtversnelling (g) Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. ; end) verticaal, van boven naar onder: tweemaal de maximaal toelaatbare bruto massa (de totale belastingdie het effect van de zwaartekracht omvat), vermenigvuldigd met de zwaartekrachtversnelling (g) Fout!Bladwijzer niet gedefinieerd. .6.7.5.2.9 Onder invloed van de in 6.7.5.2.8 aangegeven krachten mag de spanning op de meest belaste plaats vande elementen de waarden niet overschrijden die in de relevante normen van 6.2.2.1 aangegeven zijn of –wanneer de elementen niet volgens deze normen ontworpen, gefabriceerd en beproefd zijn – in detechnische code of norm die door de bevoegde overheid van het land van gebruik erkend of aangenomenwerd (zie 6.2.5).6.7.5.2.10 Voor elk van de in 6.7.5.2.8 vernoemde krachten moeten de volgende veiligheidscoëfficiënten in achtgenomen worden voor het raamwerk en de bevestigingsmiddelen:a) voor metalen met een uitgesproken elasticiteitsgrens, een veiligheidscoëfficiënt van 1,5 ten opzichtevan de gegarandeerde elasticiteitsgrens;b) voor metalen zonder uitgesproken elasticiteitsgrens, een veiligheidscoëfficiënt van 1,5 ten opzichtevan de gegarandeerde elasticiteitsgrens bij 0,2% rek en, voor austenietische staalsoorten, bij 1% rek.6.7.5.2.11 De MEGC’s die bestemd zijn voor het vervoer van brandbare gassen, moeten elektrisch geaard kunnenworden.6.7.5.2.12 De elementen dienen zodanig bevestigd te zijn dat elke ongewenste beweging ten opzichte van destructuur en plaatstelijke concentratie van spanningen verhinderd wordt.6.7.5.3 Bedrijfsuitrusting6.7.5.3.1 De bedrijfsuitrusting moet zodanig geplaatst of ontworpen worden dat onder normale omstandigheden vanbehandeling en vervoer beschadigingen verhinderd worden die kunnen leiden tot lekkage van de inhoudvan het drukrecipiënt. Wanneer de verbinding tussen het raamwerk en de elementen hun verplaatsing tenopzichte van elkaar toelaat, moet de bevestiging van de uitrustingsstukken een dergelijke verplaatsingmogelijk maken zonder dat deze laatste het risico lopen om beschadigd te worden. De verzamelleidingen,de uitwendige losinrichtingen (verbindingen van leidingen, afsluitinrichtingen) en de afsluiters moeten zobeschermd zijn dat ze niet kunnen afgerukt worden onder invloed van uitwendige krachten. De gedeeltenvan de verzamelleidingen die naar de afsluitkranen gaan moeten voldoende soepel zijn om het geheel tebeschermen tegen de risico’s van afschuiving of tegen lekkage van de inhoud van het drukrecipiënt. Devul- en losinrichtingen (met inbegrip van flenzen of schroefstoppen) en alle beschermkappen moetentegen ontijdig openen beveiligd kunnen worden.6.7.5.3.2 Elk element dat ontworpen is voor het vervoer van giftige gassen (gassen van de groepen T, TF, TC, TO,TFC en TOC) moet door middel van een kraan kunnen geïsoleerd worden. Voor de giftige vloeibaargemaakte gassen (gassen met de classificatiecodes 2T, 2TF, 2TC, 2TO, 2TFC en 2TOC) moet deverzamelleiding zo ontworpen zijn dat elk drukrecipiënt afzonderlijk gevuld kan worden en dat hetgeïsoleerd kan worden door middel van een kraan die men in gesloten stand moet kunnen blokkeren.Voor het vervoer van brandbare gassen (gassen van de groepen F, TF en TFC) moeten de elementenonderverdeeld worden in groepen met een volume van ten hoogste 3 000 liter, waarbij elke groep doormiddel van een kraan afgezonderd is.6.7.5.3.3 De vul- en losopeningen van de MEGC’s moeten uitgerust zijn met twee kranen die op een bereikbareplaats van elke vul- en losleiding in serie gemonteerd zijn. Een van de twee kranen mag door eenterugslagklep vervangen worden. De vul- en losinrichtingen mogen op een verzamelleiding aangeslotenworden. Op de secties van leidingen die aan beide uiteinden kunnen afgesloten worden en waarinvloeibare producten opgesloten kunnen blijven, moet een veiligheidsklep worden voorzien om de opbouwvan een te grote druk te verhinderen. Op de voornaamste afsluitkranen van de MEGC’s dient desluitrichting duidelijk aangegeven te worden. Elke afsluiter of elke andere afsluitinrichting moet ontworpenen vervaardigd worden om te kunnen weerstaan aan een druk die ten minste gelijk is aan 1,5 maal debeproevingsdruk van de MEGC. Alle schroefsluitingen moeten zich in wijzerzin sluiten. Bij de andereafsluiters moet de stand (open en gesloten) en de sluitrichting duidelijk aangegeven worden. Alle afsluiters11 Voor berekeningsdoeleinden geldt : g = 9,81 m/s 2 .6.7-40