Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Type IBC Vibratie f)Composiet:11HZ1,11HZ221HZ1,21HZ231HZ1,31HZ2HefproeflangsonderHefproeflangsboven a)Stapelproefb)DichtheidsbeproevingHydraulischedrukproefValproef- 1 ste a) 2 de 3 de - - 4 de e) - - -- 1 ste a) 2 de 3 de 4 de 5 de de e)61 ste 2 de a) 3 de 4 de g) 5 de 6 de e) 7 de e) - - -Karton - 1 ste - 2 de - - 3 de - - -Hout - 1 ste - 2 de - - 3 de - - -ScheurproefKantelproefOprichtproefc)a) Indien de IBC ontworpen is voor deze manipulatiewijze.b) Indien de IBC ontworpen is om gestapeld te worden.c) Indien de IBC ontworpen is om langs boven of via de zijkant opgetild te worden.d) De uit te voeren beproevingen zijn met x aangegeven; een IBC die een beproeving heeft doorstaan, mag voorandere beproevingen gebruikt worden, in willekeurige volgorde.e) Voor de valproef mag een andere IBC van hetzelfde constructietype gebruikt worden.f) Voor de vibratieproef mag een andere IBC van hetzelfde constructietype gebruikt worden.g) De tweede IBC overeenkomstig 6.5.6.2.2 mag, na een voorafgaandelijke opslag, in een willekeurige volgordegebruikt worden.6.5.6.4 Hefproef langs onder6.5.6.4.1 ToepassingsgebiedBeproeving op het constructietype voor alle kartonnen en houten IBC’s, en voor alle IBC-types dievoorzien zijn van uitrustingen voor het optillen langs onder.6.5.6.4.2 Voorbereiding van de IBC op de beproevingDe IBC moet gevuld worden. Een lading moet toegevoegd worden en deze dient uniform verdeeld te zijn.De massa van de gevulde IBC met de toegevoegde lading moet gelijk zijn aan 1,25 maal zijn maximaaltoelaatbare bruto massa.6.5.6.4.3 BeproevingsmethodeDe IBC moet tweemaal door een vorkheftruck worden opgetild en neergezet; de vork wordt centraalgeplaatst en de afstand tussen de armen bedraagt 3/4 van de breedte van de insteekzijde (tenzij er vasteinsteekpunten zijn). De vork moet in de insteekrichting tot 3/4 van de insteekdiepte worden ingebracht. Deproef moet voor elke mogelijke insteekrichting herhaald worden.6.5.6.4.4 GoedkeuringscriteriaEr mag geen verlies van inhoud vastgesteld worden en geen blijvende vervormingen die de IBC (invoorkomend geval met inbegrip van de pallet in het voetstuk) voor het vervoer ongeschikt maken.6.5.6.5 Hefproef langs boven6.5.6.5.1 ToepassingsgebiedBeproeving op het constructietype voor alle IBC-types die ontworpen zijn om langs boven opgetild teworden en voor de soepele IBC's die ontworpen zijn om langs boven of via de zijkant opgetild te worden.6.5.6.5.2 Voorbereiding van de IBC op de beproevingMetalen IBC's, IBC's uit stijve kunststof en composiet-IBC's moeten gevuld worden. Een uniform verdeeldelading moet toegevoegd worden. De massa van de gevulde IBC met de toegevoegde lading moet gelijkzijn aan tweemaal zijn maximaal toelaatbare bruto massa. Soepele IBC's moeten met een representatiefmateriaal gevuld worden en vervolgens beladen tot zes maal hun maximaal toelaatbare bruto massa; dezelading moet uniform verdeeld zijn.6.5.6.5.3 BeproevingsmethodeDe metalen IBC’s en de soepele IBC’s moeten worden opgetild op de manier waarvoor ze zijn ontworpentot ze de grond niet meer raken en gedurende vijf minuten in deze positie worden gehouden.IBC's uit stijve kunststof en combinatie-IBC’s moeten :a) gedurende vijf minuten opgetild worden aan elk paar diagonaal tegenover elkaar gelegenhijsinrichtingen, zodanig dat de hijskrachten in verticale richting werken; en6.5-15