12.07.2015 Views

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

metalen tanks, IBC's, gasflessen en recipiënten van grote afmetingen vallen niet onder de definitie vanmobiele tanks;Referentiestaal, een staalsoort met een treksterkte van 370 N/mm² en een rek bij breuk van 27%;Referentietemperatuur voor de berekening, de temperatuur waarbij de dampspanning van de inhoudbepaald wordt voor de berekening van de MAWP. De referentietemperatuur voor de berekening moetlager zijn dan de kritische temperatuur van de niet gekoelde, vloeibaar gemaakte gassen die moetenvervoerd worden, opdat <strong>het</strong> gas ten allen tijde vloeibaar is. Voor de diverse types van mobiele tank is dezewaarde de volgende:a) houder met een diameter van ten hoogste 1,5 meter: 65°C;b) houder met een diameter van meer dan 1,5 meter:i) zonder isolatie of zonnewering: 60°C;ii)met zonnewering (zie 6.7.3.2.12): 55°C; eniii) met isolatie (zie 6.7.3.2.12): 50°C;Structuuruitrusting, de buiten de houder aangebrachte verstevigings-, bevestigings-, beschermings- enstabiliseringselementen;Vuldensiteit, de gemiddelde massa van <strong>het</strong> niet gekoeld, vloeibaar gemaakt gas per liter inhoud van dehouder (kg/l). De vuldensiteit wordt gegeven in de instructie voor vervoer in mobiele tanks T50 in 4.2.5.2.6.Zacht staal, een staalsoort met een gewaarborgde minimale treksterkte van 360 N/mm² tot 440 N/mm² eneen gewaarborgde minimale rek bij breuk conform 6.7.3.3.3.3;6.7.3.2 Algemene voorschriften met betrekking tot <strong>het</strong> ontwerp en de constructie6.7.3.2.1 De houders moeten ontworpen en gebouwd worden conform de voorschriften van een door de bevoegdeoverheid erkende code voor drukhouders. Ze moeten vervaardigd worden uit metaalsoorten die voorvervorming geschikt zijn. De materialen moeten in principe voldoen aan nationale of <strong>internationale</strong>normen. Voor gelaste houders mogen slechts materialen gebruikt worden waarvan de lasbaarheid volledigis aangetoond. De lasnaden moeten uitgevoerd worden volgens de regels van de kunst en alleveiligheidswaarborgen bieden. Indien <strong>het</strong> fabricageprocede of de gebruikte materialen dit vereisen,moeten de houders een warmtebehandeling ondergaan om een gepaste sterkte te garanderen van de lasen van de zones die thermisch werden beïnvloed. Bij de keuze van <strong>het</strong> materiaal moet rekening gehoudenworden met <strong>het</strong> bereik van de berekeningstemperaturen met <strong>het</strong> oog op <strong>het</strong> risico van brosse breuk,barstverwekkende spanningscorrosie en schokbestendigheid. Indien fijnkorrelig staal gebruikt wordt magin aanmerking worden genomen de gegarandeerde waarde voor de elasticiteitsgrens niet groter zijn dan460 N/mm² en mag de gegarandeerde waarde voor de bovenlimiet van de treksterkte niet groter zijn dan725 N/mm², volgens de materiaalspecificaties. De materialen van de mobiele tank moeten aangepast zijnaan de buitenomgeving die tijdens <strong>het</strong> vervoer kan voorkomen.6.7.3.2.2 De houders van mobiele tanks, hun uitrustingsstukken en leidingen moeten:a) vervaardigd worden uit een materiaal dat nagenoeg niet aangetast wordt door de te vervoerenstof(fen); ofb) vervaardigd worden uit een materiaal dat door middel van een chemische reactie op een doeltreffendewijze gepassiveerd of geneutraliseerd is.6.7.3.2.3 De pakkingen moeten uit materialen vervaardigd worden die niet door de te vervoeren niet gekoelde,vloeibaar gemaakte gassen worden aangetast.6.7.3.2.4 Contact tussen verschillende metalen, een bron voor galvanische corrosie, moet vermeden worden.6.7.3.2.5 De materialen van de mobiele tank, met inbegrip van die van de inrichtingen, pakkingen en toebehorenmogen <strong>het</strong> (de) niet gekoeld(e), vloeibaar gemaakt(e) gas(sen) dat (die) in de mobiele tank moet(en)vervoerd worden niet veranderen.6.7.3.2.6 De mobiele tanks moeten ontworpen en gebouwd worden met steunen die tijdens <strong>het</strong> vervoer een stabielebasis verschaffen en met geschikte hijs- en stuwageinrichtingen.6.7.3.2.7 De mobiele tanks moeten ontworpen worden om, zonder verlies van inhoud, ten minste te weerstaan aande door de inhoud uitgeoefende inwendige druk en aan de statische, dynamische en thermischebelastingen die onder normale omstandigheden van behandeling en vervoer kunnen optreden. Hetontwerp moet uitwijzen dat rekening is gehouden met de effecten van moeheid, veroorzaakt door <strong>het</strong>herhaald toepassen van deze belastingen gedurende heel de voorziene levensduur van de mobiele tank.6.7.3.2.8 De houders moeten ontworpen zijn om zonder blijvende vervorming te weerstaan aan een uitwendigeoverdruk van ten minste 0,4 bar (manometerdruk). Indien de houder vóór <strong>het</strong> vullen of tijdens <strong>het</strong> lossenaan een aanzienlijke onderdruk onderworpen moet worden, dient hij zodanig ontworpen te worden dat hijweerstaat aan een uitwendige overdruk van ten minste 0,9 bar (manometerdruk) en moet zijn gedrag bijdeze druk bewezen worden.6.7-17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!