12.07.2015 Views

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

op <strong>het</strong> bord van de wagon de toegelatenmaximale vulmassa van <strong>het</strong> kenplaatje van detankwagon overtreffen.b) De laatst geladen stof moet bepaald worden<strong>het</strong>zij op basis van de aanduidingen in <strong>het</strong>vervoerdocument, <strong>het</strong>zij door analyse. Indiennodig moet de tankwagon gereinigd worden.c) De massa van de restlading moet bepaaldworden (bijvoorbeeld weging) en in rekeninggebracht worden bij <strong>het</strong> bepalen van devulhoeveelheid; dit om de tankwagon niet teovervullen of te overladen.d) De dichtheid en de goede werking van dehouder en de toebehoren moet nagezienworden.4.3.3.4.2 Vulprocedure (voorbehouden)De bepalingen van de dienstinstructies van detankwagon moeten worden nageleefd tijdens <strong>het</strong>vullen.4.3.3.4.3 Controlemaatregelen na <strong>het</strong> vullena) Na <strong>het</strong> vullen moet met een geijktcontroleapparaat (bijvoorbeeld door weging opeen geijkte weegbrug) nagegaan worden of dewagon overvuld of overladen is. De overvulde ofoverladen tankwagons moeten onmiddellijk enop een veilige manier gelost worden tot detoegelaten maximale vulmassa bereikt wordt.b) De partiële dampdruk van inerte gassen in degasfase mag niet hoger zijn dan 0,2 MPa (2 bar)of de manometrische druk van de gasfase magniet meer dan 0,1 MPa (1 bar) hoger zijn dan dedampdruk (absoluut) van <strong>het</strong> vloeibaar gas bij detemperatuur van de vloeistoffase; voor UN 1040ethyleenoxide met stikstof is een totaaltoegelaten druk bij 50°C van 1 MPa (10 bar) vantoepassing.c) Voor wagons met onderlossing moet men na <strong>het</strong>laden nazien of de inwendige afsluitersvoldoende dicht zijn.d) Vooraleer de blindflenzen of anderegelijkwaardige inrichtingen geplaatst wordenmoet de dichtheid van de kranen gecontroleerdworden; eventuele lekken moeten geëlimineerdworden d.m.v. aangepaste maatregelen.e) Aan de uiteinden van de leidingen moetenblindflenzen of andere gelijkwaardigeinrichtingen geplaatst worden die voorzien zijnvan aangepaste afdingringen. Bij <strong>het</strong> sluitenmoeten alle voorziene elementen gebruiktworden.f) Vervolgens moet er een laatste visuele controleuitgevoerd worden op de wagon, op de uitrustingen op de merktekens en moet men nazien dat erzich geen enkel verlies van de vulstof voordoet.(voorbehouden)4.3-13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!